Киев: замена сальников клапанов (МСК)

Всем привет! Т.к. много вопросов поступало, поговорил с мастером, который меняет сальники (маслосьемные колпачки) без снятия гбц, создаю тему, бросайте кому надо в закладки. [b:vb9f4syy]При себе иметь:[/b:vb9f4syy] - прокладка клапанной крышки для своего мотора, смотрим [url=http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E36/:vb9f4syy]здесь[/url:vb9f4syy] - маслосьемные колпачки, смотрим [url=http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E36/:vb9f4syy]там же[/url:vb9f4syy] - для 4-цилиндровых - 50 уе - для 6-цилиндровых - 90 уе (попросил чтобы сделал скидон, скинул 10 уе.) Зовут мастера [b:vb9f4syy]Игорь, тел. 0673581961[/b:vb9f4syy] Находится в старой Боярке. [u:vb9f4syy]Перед тем как решились на процедуру - согласуйте время, и дату.[/u:vb9f4syy] [spoiler=схема проезда крупным планом:vb9f4syy][img:vb9f4syy]http://325108035.users.photofile.ru/photo/325108035/96652222/xlarge/131208190.gif[/img:vb9f4syy][/spoiler:vb9f4syy] [spoiler=схема проезда подробнее:vb9f4syy][img:vb9f4syy]http://325108035.users.photofile.ru/photo/325108035/96652222/xlarge/131208191.gif[/img:vb9f4syy][/spoiler:vb9f4syy] Удачи всем!

Хорошая цена! Жаль не в Одессе

добавлю: [b:2amk66gr]на моторы с ваносом - обязательно иметь при себе прокладку ваноса [/b:2amk66gr] № 11 36 1 740 840 в принципе на мотор м52 при нужном инструменте и хотении, можно и самому поменять, в интернете есть инструкция подробная, единственное что я бы порекомендовал бы это съемник разпредвалов, взять в аренду у кого-то [spoiler=полный набор на м52:2amk66gr]1. Прокладка клапанной крышки 11 12 9 070 532 кому дорого из заменителей брать только Виктор Рейнз 15-31401-01 + кольца 71-31402-00 - 2шт 2. ванос прокладка 11 36 1 740 840, Goetze 31-027229-10 3. сальники клапанов 11 34 9 064 457 Goetze 24-30614-75/0 Виктор Рейнз 12-31306-08 4. Запастные сухари клапанов можно взять по запас 11 34 1 461 405 взять 2-4 штуки на всяк случаи[/spoiler:2amk66gr]

а по гидрикам цена какая?

а что такое МСК? [img:1bbd3wvs]http://cs6222.vk.me/u140679738/doc/9b4fed11b2f6/110160.gif[/img:1bbd3wvs]

Мск - маслосьемные колпачки, все когти сотрешь. Компенсаторы меняются также. Полагаю, прайс такой же.

маслосъемные колпачки и сальников клапанов одно и тоже?

[quote="yura_dm":1cp1gipq]маслосъемные колпачки и сальников клапанов одно и тоже?[/quote:1cp1gipq] Не поверишь

[quote="Kulichok":21fznw9a][quote="yura_dm":21fznw9a]маслосъемные колпачки и сальников клапанов одно и тоже?[/quote:21fznw9a] Не поверишь [/quote:21fznw9a]

[quote="Kulichok":1znktz0f]Всем привет! Т.к. много вопросов поступало, поговорил с мастером, который меняет сальники (маслосьемные колпачки) без снятия гбц, создаю тему, бросайте кому надо в закладки. [b:1znktz0f]При себе иметь:[/b:1znktz0f] - прокладка клапанной крышки для своего мотора, смотрим [url=http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E36/:1znktz0f]здесь[/url:1znktz0f] - маслосьемные колпачки, смотрим [url=http://ru.bmwfans.info/parts/catalog/E36/:1znktz0f]там же[/url:1znktz0f] - для 4-цилиндровых - 50 уе - для 6-цилиндровых - 90 уе (попросил чтобы сделал скидон, скинул 10 уе.) Зовут мастера [b:1znktz0f]Игорь, тел. 0673581961[/b:1znktz0f] Находится в старой Боярке. [u:1znktz0f]Перед тем как решились на процедуру - согласуйте время, и дату.[/u:1znktz0f] [spoiler=схема проезда крупным планом:1znktz0f][img:1znktz0f]http://325108035.users.photofile.ru/photo/325108035/96652222/xlarge/131208190.gif[/img:1znktz0f][/spoiler:1znktz0f] [spoiler=схема проезда подробнее:1znktz0f][img:1znktz0f]http://325108035.users.photofile.ru/photo/325108035/96652222/xlarge/131208191.gif[/img:1znktz0f][/spoiler:1znktz0f] Удачи всем! [/quote:1znktz0f] Сегодня поменял МСК - красота! Еду - не дымлю. Надеюсь, что и масло перестанет жрать, сальники коленвала поменял пару дней назад. Ценник, правда, остался 100$, но все равно спасибо.

[quote="kravaz":uwhi05ur]а по гидрикам цена какая?[/quote:uwhi05ur] Работы там еще меньше ))) Когда снимаешь валы они выпадают ))) Просто нужно поставить другие Я думаю что сразу и колпачки стоило заменить)))

За ценник блеа надо было сказать, что я клубням выбил по 90 уй! Но могли тебе приплюсовать отмывку засраной клапанной крышки.

[quote="Александр0711":ln18tkoi]Сегодня поменял МСК - красота! Еду - не дымлю. Надеюсь, что и масло перестанет жрать, сальники коленвала поменял пару дней назад. Ценник, правда, остался 100$, но все равно спасибо.[/quote:ln18tkoi] сколько времени заняла процедура?

[quote="yura_dm":2hqrysri][quote="Александр0711":2hqrysri]Сегодня поменял МСК - красота! Еду - не дымлю. Надеюсь, что и масло перестанет жрать, сальники коленвала поменял пару дней назад. Ценник, правда, остался 100$, но все равно спасибо.[/quote:2hqrysri] сколько времени заняла процедура?[/quote:2hqrysri] Я пригнал машину в 8.20, потом она остывала. В 17.30 он мне позвонил, что можно забирать машину. Вообще-то он просил пригнать вечером, чтобы до утра остыла полностью. Короче за день сделал.

[quote="Александр0711":3c9m0z4o] Сегодня поменял МСК - красота! Еду - не дымлю. Надеюсь, что и масло перестанет жрать, сальники коленвала поменял пару дней назад. Ценник, правда, остался 100$, но все равно спасибо.[/quote:3c9m0z4o] Вчера разговаривал с Игорем. Попрошу указывать, что вы из клуба е36, а не просто случайно забрели! И еще, [b:3c9m0z4o]Александр0711[/b:3c9m0z4o], написал бы, что тебе кроме всего поменяли свечи, помыли двигатель и отдраили клапанную крышку!

[quote="Kulichok":28mio1fo][quote="Александр0711":28mio1fo] Сегодня поменял МСК - красота! Еду - не дымлю. Надеюсь, что и масло перестанет жрать, сальники коленвала поменял пару дней назад. Ценник, правда, остался 100$, но все равно спасибо.[/quote:28mio1fo] Вчера разговаривал с Игорем. Попрошу указывать, что вы из клуба е36, а не просто случайно забрели! И еще, [b:28mio1fo]Александр0711[/b:28mio1fo], написал бы, что тебе кроме всего поменяли свечи, помыли двигатель и отдраили клапанную крышку![/quote:28mio1fo] Да я ж ничего против ценника не имею, просто написал во сколько обошлось. Еще раз СПАСИБО! Правда спасибо и тебе за совет и Игорю за работу.

отпишитесь какой фирмы ставили МСК !!!!

[quote="yura_dm":3g2bwkc8]отпишитесь какой фирмы ставили МСК !!!![/quote:3g2bwkc8] У [url=http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=16&t=17836&start=120#p305749:3g2bwkc8]Стефана[/url:3g2bwkc8] спроси

[quote="Kulichok":17ffv4hq][quote="yura_dm":17ffv4hq]отпишитесь какой фирмы ставили МСК !!!![/quote:17ffv4hq] У [url=http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=16&t=17836&start=120#p305749:17ffv4hq]Стефана[/url:17ffv4hq] спроси[/quote:17ffv4hq] Гёдз

Мастер конечно молодец! А направляющие если разбиты он тоже меняет без снятия? А они то разбиты, и болтающийся клапан разобьет новые сальники. Плюс ко всему необходимо сделать торцевание и притирку клапанов. Резюме таково: колхоз подход. А мастеру за скилл и умения пятерочка!

[quote="AVTOMASTER":1ftw7nrf]Мастер конечно молодец! А направляющие если разбиты он тоже меняет без снятия? А они то разбиты, и болтающийся клапан разобьет новые сальники. Плюс ко всему необходимо сделать торцевание и притирку клапанов. Резюме таково: колхоз подход. А мастеру за скилл и умения пятерочка![/quote:1ftw7nrf] позвони ему и расскажи, он бумеры ковыряет с начала 90х

[quote="Kulichok":15ie279n][quote="AVTOMASTER":15ie279n]Мастер конечно молодец! А направляющие если разбиты он тоже меняет без снятия? А они то разбиты, и болтающийся клапан разобьет новые сальники. Плюс ко всему необходимо сделать торцевание и притирку клапанов. Резюме таково: колхоз подход. А мастеру за скилл и умения пятерочка![/quote:15ie279n] позвони ему и расскажи, он бумеры ковыряет с начала 90х[/quote:15ie279n] Дык я не против, я лишь высказал свою субъективную точку зрения, основная мысль которой гласит - любая работа имеет цель и конечный результат, для достижения которого необходимо выполнить ряд последовательных операций гарантирующих качество выполненной работы. Принебрегая некоторыми из операций есть возможность снижение качества конечного результата.

[quote="AVTOMASTER":2ivqbflj] Дык я не против, я лишь высказал свою субъективную точку зрения, основная мысль которой гласит - любая работа имеет цель и конечный результат, для достижения которого необходимо выполнить ряд последовательных операций гарантирующих качество выполненной работы. Принебрегая некоторыми из операций есть возможность снижение качества конечного результата.[/quote:2ivqbflj] Цель озвучивает клиент. По ходу пьесы ему покажут и расскажут - какой ожидается результат и возможные варианты. Неясна цель твоего вброса, Влад. Есть к ним претензии?

А что у всех клапана в направляйках шатаются ? Я думал первая проблема в том что они просто качанеют

[quote="Kulichok":23hvwevj][quote="AVTOMASTER":23hvwevj] Дык я не против, я лишь высказал свою субъективную точку зрения, основная мысль которой гласит - любая работа имеет цель и конечный результат, для достижения которого необходимо выполнить ряд последовательных операций гарантирующих качество выполненной работы. Принебрегая некоторыми из операций есть возможность снижение качества конечного результата.[/quote:23hvwevj] Цель озвучивает клиент. По ходу пьесы ему покажут и расскажут - какой ожидается результат и возможные варианты. Неясна цель твоего вброса, Влад. Есть к ним претензии? [/quote:23hvwevj] Вот ты нудный! Еще раз повторяю - [b:23hvwevj][u:23hvwevj]СУБЪЕКТИВНАЯ ТОЧКА ЗРЕНИЯ[/u:23hvwevj][/b:23hvwevj], основанная на лично опыте! Какие притензии? Какие вбросы? Я по фени не ботаю!

[quote="Demanstar":1tmx5vu1]А что у всех клапана в направляйках шатаются ? Я думал первая проблема в том что они просто качанеют [/quote:1tmx5vu1] На клапанах нагар который убивает и втулки и сальники. Обратитесь к ТИСу и посмотри допуски по выработкам.

[quote="Demanstar":3fn7ikdq]А что у всех клапана в направляйках шатаются ? Я думал первая проблема в том что они просто качанеют [/quote:3fn7ikdq] Я недавно снимал ГБЦ, так у меня выпускные реально шатались в направляйках, а впускные немного меньше, и нагара на клапанах было просто немеряно, я собственно чего туда полез? потомучто у меня небыло компресии в 5 цылиндре, когда раскидал то ничего кроме нагара ненашол, вывод небыло компресии из-за большого количиства нагара на клапанах, который сазрал гнездо клапана.

[url=http://smayliki.ru/smilie-226354983.html:1hj6lohp][img:1hj6lohp]http://s2.rimg.info/ac53da0771bb51702b2893121eb814ed.gif[/img:1hj6lohp][/url:1hj6lohp] аапс

[quote="Kulichok":12vfzf9x][quote="AVTOMASTER":12vfzf9x]Мастер конечно молодец! А направляющие если разбиты он тоже меняет без снятия? А они то разбиты, и болтающийся клапан разобьет новые сальники. Плюс ко всему необходимо сделать торцевание и притирку клапанов. Резюме таково: колхоз подход. А мастеру за скилл и умения пятерочка![/quote:12vfzf9x] позвони ему и расскажи, он бумеры ковыряет с начала 90х[/quote:12vfzf9x] дядка Игорь нормальный мужик) мне он сказал, что можете звонить спрашивать, консультироваться... позвони, уточни по своему вопросу, я думаю всем будет интересно узнать ответ (мне точно будет интересно, так как сам недавно менял у него МСК )

[quote="AbrAmoster":19hwx5vb]Какой размер монитора должен быть у диспетчера для работы?[/quote:19hwx5vb] ?? ты о чем??

немного промахнулся

[quote="Kulichok":nebh98xj];;-))) немного промахнулся[/quote:nebh98xj] попутал чуток

Up

[quote="AVTOMASTER":2h5sepnp]Мастер конечно молодец! А направляющие если разбиты он тоже меняет без снятия? А они то разбиты, и болтающийся клапан разобьет новые сальники. Плюс ко всему необходимо сделать торцевание и притирку клапанов. Резюме таково: колхоз подход. А мастеру за скилл и умения пятерочка![/quote:2h5sepnp] Поставил другой двиг, оказалось жрет литр на 4тыщи, сменил без снятия башки - уже 60тыщ прошел, расход 200грамм на 10к и то потому, что стакан течет

[quote="jia":2o17bclf] Поставил другой двиг, оказалось жрет литр на 4тыщи, сменил без снятия башки - уже 60тыщ прошел, расход 200грамм на 10к и то потому, что стакан течет[/quote:2o17bclf] сопли до конца подтереть не судьба?

[quote="jia":36enwson]стакан течет[/quote:36enwson] сальник 50 грн. на АВТ!

Метод паллиативный, я думаю мастер и сам это знает, но по соотношению цена/результат думаю многих устроит. Скидывать и капиталить ГБЦ это совсем другие деньги.

[quote="Rasp":14w61viy]Метод паллиативный, я думаю мастер и сам это знает, но по соотношению цена/результат думаю многих устроит. Скидывать и капиталить ГБЦ это совсем другие деньги.[/quote:14w61viy]

+1 в репу Игорю и огромное спасибо Сереге 175 за рекомендацию мастера! поменял колпачки компрессия ровная - 11,5 - 12 рекомендую

Игорь вроде не регистрировался здесь

[img:3gd1od1u]http://risovach.ru/upload/2014/06/mem/sasha-grey_52457899_orig_.jpeg[/img:3gd1od1u]

[quote="Kulichok":2skj8mye][img:2skj8mye]http://risovach.ru/upload/2014/06/mem/sasha-grey_52457899_orig_.jpeg[/img:2skj8mye][/quote:2skj8mye] это пять

[emoji573]

[quote="Kulichok":26kwljt3][emoji573][/quote:26kwljt3] Дядя Паша, а что там по цене на замену сальников клапанов? если ты вкурсе

[quote="stefan":24sss7vl][quote="Kulichok":24sss7vl][emoji573][/quote:24sss7vl] Дядя Паша, а что там по цене на замену сальников клапанов? если ты вкурсе [/quote:24sss7vl] Как и прежде в уе

Сегодня заменил МСК с своей ласточке. на холостых перестала ужассно дыметь, покатаю чуток и проверю как дела с расходом масла. А вообще Игорь отличный мастер Также спасибо Паше Куличку за эту тему

[quote="GraveDigger":2u9u1sh7]Сегодня заменил МСК с своей ласточке. на холостых перестала ужассно дыметь, покатаю чуток и проверю как дела с расходом масла. А вообще Игорь отличный мастер Также спасибо Паше Куличку за эту тему [/quote:2u9u1sh7] бля меня только отговорили менять колпачки, и тут на... Коля поменял и всё заебись... я теперь опять хочу их менять хотя 175-ый грит шо вроде ж меняные там у меня и колпачки, и вроде как кольца даже... Коля, а сколько у тебя масло двигатель хавал?

Много хавал... 5-6 литров.... после 10000 пробега скажу сколько теперь будет хавать. стиль езды остался тот же наваливаю как обычно стрелка тахометра нередко добегает до 6500об/мин.

Типа апчхи)))

[quote="Kulichok":7z0szu6u]Типа апчхи)))[/quote:7z0szu6u]

Мож кому надо заодно подкидывал мне мастер ремкомплект Ваноса что сказать - Рекомендую

опиши ощущения после рем комплекта! и цена за работу?

[quote="yura_dm":9fr1bn4c]опиши ощущения после рем комплекта! и цена за работу?[/quote:9fr1bn4c] в личке

[quote="mimka_ua":3tb9auol][quote="yura_dm":3tb9auol]опиши ощущения после рем комплекта! и цена за работу?[/quote:3tb9auol] в личке [/quote:3tb9auol] и мне, пожалуйста!!!!

Вчера менял у ребят МСК, за день все сделали+поменяли и отмыли масляный стакан (в стоимости замены МСК) Подход и цена понравились. Рекомендую! С

[quote="GraveDigger":2rasd0jf]Много хавал... 5-6 литров.... после 10000 пробега скажу сколько теперь будет хавать. стиль езды остался тот же наваливаю как обычно стрелка тахометра нередко добегает до 6500об/мин.[/quote:2rasd0jf] Сколько уже проехал, жере?

вопрос к ребятам, которые делали установку рем комлекта! чё вас это побудило сделать?

[quote="yura_dm":ytsh8md5]вопрос к ребятам, которые делали установку рем комлекта! чё вас это побудило сделать?[/quote:ytsh8md5] Меня побуждает наличие масла во впускном коллекторе. (возможно масло гонит через штуцер вентиляции картерных газов ) 90*16.5400=1488грн - не время для ремонтов

[quote="matsehora":2zkl8l7j][quote="yura_dm":2zkl8l7j]вопрос к ребятам, которые делали установку рем комлекта! чё вас это побудило сделать?[/quote:2zkl8l7j] Меня побуждает наличие масла во впускном коллекторе. (возможно масло гонит через штуцер вентиляции картерных газов ) 90*16.5400=1488грн - не время для ремонтов [/quote:2zkl8l7j] З теперішнім курсом взагалі не вигідно ремонтуватись. Бо якщо в супермаркетах ціни не поміняні ше то в продаці запчастин ціни по Новому.

[quote="Anesteziolog":1uppjshg] З теперішнім курсом взагалі не вигідно ремонтуватись. Бо якщо в супермаркетах ціни не поміняні ше то в продаці запчастин ціни по Новому. [/quote:1uppjshg] обійняти і ревіти

Блин, настройте уже правильно поднятие темы! Через 5 дней поднять нельзя, только где-то через 7. И то, только 1 раз. Типа ап.

[quote="Kulichok":14y0mih0]Блин, настройте уже правильно поднятие темы! Через 5 дней поднять нельзя, только где-то через 7. И то, только 1 раз. Типа ап. [/quote:14y0mih0]

Сделал данную чудо-процедуру - перестала дымить, доволен как слон Игорь-очень приятный человек и хороший мастер. Рекомендую З.Ы.: спасибо Kulichok за контакты

Цена 90$ за замену МСК, комплект прокладок клапанной крышки и прокладку ваноса? А если еще в добавок добавить замену масла и фильтров? Такое делают?

делают

[quote="Kulichok":1wqkuat4]делают[/quote:1wqkuat4] спасибо

Подскажите знающие, созванивался с Игорем он сказал мне еще нужен [b:32kv7zi2]Раскоксовка поршневых колец ХАДО[/b:32kv7zi2] кто подскажет какую именно жидкость он имел в веду? и ссылку если можно. Спасибо.

Та которая ваэрозольном баллоне, а не в маленьких шприцах В любом автомаге по дороге (атл, кингавто)

[quote="Kulichok":2ztuwmmf]Та которая ваэрозольном баллоне, а не в маленьких шприцах В любом автомаге по дороге (атл, кингавто)[/quote:2ztuwmmf] мне просто приблизительно нужно хоть знать как оно выглядит что бы понимать за что спрашивать. Нашел вот такие [url:2ztuwmmf]http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/ac-raskoksovka-porshnevih-kolets/antikoks[/url:2ztuwmmf] [url:2ztuwmmf]http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/ac-raskoksovka-porshnevih-kolets/verylube-raskoksovka-dlya-dvigateley[/url:2ztuwmmf]

Любой, лучше больше

[quote="Kulichok":ik0av1ml]Любой, лучше больше[/quote:ik0av1ml] понял спасибо

Павел, скажи, чтобы вообще понимать, если в ГБЦ микротещины (так говорит 175-й) и масло как-то появилось в расширительном бачке радиатора, этот мастер сможет поглядеть, заменить блок ну и там прокладки и гидрики? Или он делает только то, что написали?

[quote="Fighting Irish":2bsb2kd6]Павел, скажи, чтобы вообще понимать, если в ГБЦ микротещины (так говорит 175-й) и масло как-то появилось в расширительном бачке радиатора, этот мастер сможет поглядеть, заменить блок ну и там прокладки и гидрики? Или он делает только то, что написали?[/quote:2bsb2kd6] проверить микротрещины можно только на рентгене или хз на чем, визуально не увидишь, по-другому не знаю как. заменить блок и все остальное конечно может. лучше позвонить и спросить

[quote="Kulichok":2tpmfaam][quote="Fighting Irish":2tpmfaam]Павел, скажи, чтобы вообще понимать, если в ГБЦ микротещины (так говорит 175-й) и масло как-то появилось в расширительном бачке радиатора, этот мастер сможет поглядеть, заменить блок ну и там прокладки и гидрики? Или он делает только то, что написали?[/quote:2tpmfaam] проверить микротрещины можно только на рентгене или хз на чем, визуально не увидишь, по-другому не знаю как. заменить блок и все остальное конечно может. лучше позвонить и спросить[/quote:2tpmfaam] ОК, спасибо. Тогда буду потихоньку копить. Щас вот только рассчитаюсь со сваркой и покраской...)

[quote="Fighting Irish":vvx7w81c] ОК, спасибо. Тогда буду потихоньку копить. Щас вот только рассчитаюсь со сваркой и покраской...)[/quote:vvx7w81c] позвони и поговори, шоб было понимание

[quote="Kulichok":2w6d7cpw][quote="Fighting Irish":2w6d7cpw] ОК, спасибо. Тогда буду потихоньку копить. Щас вот только рассчитаюсь со сваркой и покраской...)[/quote:2w6d7cpw] позвони и поговори, шоб было понимание[/quote:2w6d7cpw] Позвонил. Сказал, что микротрещины не проверишь, и если есть другой мотор без такой проблемы, то лучше его обслужить и заменить на него, чтобы не вскрывать и не рыться... Замену мотора нарисовал в 100 у.е., а замену прокладки и МСК в 40 у.е. Вроде все так это адекватно по ценам.

Сегодня уже повезу, затарился нормально можно ехать. [img:18llhhne]http://cs628422.vk.me/v628422962/48db/Uc81W1rHo7o.jpg[/img:18llhhne] [img:18llhhne]http://cs628422.vk.me/v628422962/48d2/YYsnmVByM6M.jpg[/img:18llhhne]

[quote="Sleeper":12m77ljp]Сегодня уже повезу, затарился нормально можно ехать. [spoiler=:12m77ljp][img:12m77ljp]http://cs628422.vk.me/v628422962/48db/Uc81W1rHo7o.jpg[/img:12m77ljp] [img:12m77ljp]http://cs628422.vk.me/v628422962/48d2/YYsnmVByM6M.jpg[/img:12m77ljp][/spoiler:12m77ljp] [/quote:12m77ljp] Привет от меня передай

)) хорошо

[quote="Sleeper":1k19us0u])) хорошо[/quote:1k19us0u] Шо почём? А то мне Батарейка вторую неделю не в состоянии озвучить цен на такое барахло...

[quote="Fighting Irish":xasapp9q][quote="Sleeper":xasapp9q])) хорошо[/quote:xasapp9q] Шо почём? А то мне Батарейка вторую неделю не в состоянии озвучить цен на такое барахло...[/quote:xasapp9q] 1 DENCKERMANN A110159 Топливный фильтр 134.00 грн. 2 ELRING 147.660 Прокладка, картер рулевого механизма 77.00 грн. 3 BOSCH 1 457 433 004 Воздушный фильтр 170.00 грн. 4 ELRING 302.350 Комплект прокладок, крышка головки цилиндра 401.00 грн. 5 BOSCH 1 457 437 003 Масляный фильтр 110.00 грн. 6 ELRING 424.780 Комплект прокладок, стержень клапана 395.00 грн. 7 Xado раскоксовка колец 130 Всего: 1300грн. + масло, столько же + работа и того 5300 где-то (работа+то+комплектующее)

[quote="Sleeper":3hwsu2bi][quote="Fighting Irish":3hwsu2bi][quote="Sleeper":3hwsu2bi])) хорошо[/quote:3hwsu2bi] Шо почём? А то мне Батарейка вторую неделю не в состоянии озвучить цен на такое барахло...[/quote:3hwsu2bi] 1 DENCKERMANN A110159 Топливный фильтр 134.00 грн. 2 ELRING 147.660 Прокладка, картер рулевого механизма 77.00 грн. 3 BOSCH 1 457 433 004 Воздушный фильтр 170.00 грн. 4 ELRING 302.350 Комплект прокладок, крышка головки цилиндра 401.00 грн. 5 BOSCH 1 457 437 003 Масляный фильтр 110.00 грн. 6 ELRING 424.780 Комплект прокладок, стержень клапана 395.00 грн. 7 Xado раскоксовка колец 130 Всего: 1300грн. + масло, столько же + работа и того 5300 где-то (работа+то+комплектующее)[/quote:3hwsu2bi] тоесть замена МСК $100 (грубо 2200 грн.) и еще 500 грн за ТО?? , или у тебя еще доп работы есть?

Масло на 1300 грн.?! Работа 40 баксов вроде? Или не? Про средство для раскоксовки не знал. Или это индивидуальное желание было?

[quote="stefan":3byntbj5]тоесть замена МСК $100 (грубо 2200 грн.) и еще 500 грн за ТО?? , или у тебя еще доп работы есть?[/quote:3byntbj5] за мск попросил 2000 туда входит прокладки и мск + (ТО, фильтра, раскоксовка). гдето надеюсь в 500 вложусь

[quote="Fighting Irish":2nd9obqm]Масло на 1300 грн.?! Работа 40 баксов вроде? Или не? Про средство для раскоксовки не знал. Или это индивидуальное желание было?[/quote:2nd9obqm] 8м литров именно так, взял с запасом. у меня 6ть котлов попросил 2000, а раскоксовку сам мастер посоветовал.

40$ это от безнадеги 4 котла

Отдал машинку, конечно ели нашел его. Советую немного карты точней и по ближе нарисовать что бы понятней было. И написать что мастер много чем занимается по БМВ. Хороший мастер можно все обслуживать у него. Спасибо за хорошего мастера.

Посоветовал раскоксовку в М52 не меряя компрессию? Охуенный мастер

Жэко, не пизди, сам меняй сальники

[quote="Kulichok":16nshuh1]Жэко, не пизди, сам меняй сальники[/quote:16nshuh1] Резковато, лысый...

[quote="iShishkin":2d4d8syp][quote="Kulichok":2d4d8syp]Жэко, не пизди, сам меняй сальники[/quote:2d4d8syp] Резковато, лысый...[/quote:2d4d8syp] Ашотакое? Кому она помешает? Резко- ну да, согласен, извини.

[quote="iShishkin":1iozw3ub]Посоветовал раскоксовку в М52 не меряя компрессию? Охуенный мастер [/quote:1iozw3ub] а чему это мешает мне очень интересно??

Ну как бы процедура не из приятных. По скольку все мастера друг друга хуесосят я просто оставлю тут, а каждый решит сам. И так раскоксовка. Для чего она нужна? Она очищает поршня, клапана и кольца от нагара... Это хорошо. Когда ее надо можно делать? Тут подробнее. На моторах по свежее - не грех сделать при замене масла 1 раз на 5 замен. Это убережет от последствий не хорошего масла и дальнейших проблем. Это то же хорошо. Теперь про наш случай. Мотору 20 лет... Кто в него что лил? Какие там отложения? Какой реальный пробег? Что там внутри? ХЗ!!! И тут мы его раскоксовываем. Заливаем бадягу, моем... Какого размера будут коржи который отколяться? Какой они плотности? С некой вероятностью...не знаю какой... Можно сказать что с таким раскладом мы можем получить царапины на поверхности цилиндров рас, забитие маслоприемника или каналов системы два и еще хер знает что три... Это как ты понял плохо. По этому я бы не делал раскоксовку просто так... А только при падении компресии на ЦПГ. Тогда уже похер - или вернется или открывать. Все равно вафли. А просто так "посоветовать" в итоге может выйти в [b:bowzsf74]"- Йой, як невдобно вийшло..."[/b:bowzsf74]

Еугений, это все херня, весь мир раскоксовует, у одного тебя фобия. То шо это нихуя не даст, лишь эйфорию на первую 1000 км - это факт и я на себе прочувствовал. Такшо впринципе похер

[quote="Kulichok":yqufl09z]Еугений, это все херня, весь мир раскоксовует, у одного тебя фобия. То шо это нихуя не даст, лишь эйфорию на первую 1000 км - это факт и я на себе прочувствовал. Такшо впринципе похер[/quote:yqufl09z] По чему у меня фобия? Я себе делал... Спасла мотор...все хорошо. Но у меня были причины - весомые причины. А без причины - я шо не ясно описал риски? Или есть обратное технически обоснованное мнение? Вообще - теоретически все что растворится должно сгореть в камере... И если остатки успокоителя цепи не повлияли на маслоподачу - то вероятность низка... Но тем не менее...

Ну вот а теперь на минуточку производитель всякого говна ХАДО, я был у них в главном офисе неделю назад. У них всьйо заебись, никто иски судебные о кончине узлов/агрегатов не подает, у них по офису гуляет 2 неебических лабрадора и куча попугаев, я ахуел, но фишка в том, что хуже не будет, а лучше - наверняка тоже

Я себе делал тоже, когда сливал масло, думал гайки выпадают, а оказалось нет, коржи))) Но ниче ездить, промывка хадо была)

Мне хадо не помогла...делал ей 2 раза. Никакого результата. Да же не воняло Помогло другое злое средство... Ваше право, но без необходимости я бы этим калхозом не занимался...

Промывку в двигатель лить точно ни кто не будет так как это действительно риски, а вот раскоксавать можно сильных изменений там не будет что бы коржи вываливались, и делаю это только потому что меняю масло, не менял бы не делал.

А у меня бздо от хада воняло ещё неделю)))

[quote="Kulichok":vsvu4u77]А у меня бздо от хада воняло ещё неделю)))[/quote:vsvu4u77] Ну так баллончик надо было с салона выкинуть

[quote="Demanstar":2ic4pk5n] Ну так баллончик надо было с салона выкинуть [/quote:2ic4pk5n] я 175му оставил.

[quote="Sleeper":kik4jz4b]Промывку в двигатель лить точно ни кто не будет так как это действительно риски, а вот раскоксавать можно сильных изменений там не будет что бы коржи вываливались, и делаю это только потому что меняю масло, не менял бы не делал.[/quote:kik4jz4b] То есть ты хочешь сказать что раскоксовка менее агресивная чем промывка? Промывка это лайт версия - просто снимает налет и маслянные отложения... А раскоксовка она все разьедает! Самое ядовитое что можно влить в мотор...

[quote="iShishkin":b7ywmxn9]Самое ядовитое что можно влить в мотор...[/quote:b7ywmxn9] это растворитель

[quote="Kulichok":46tios4a][quote="iShishkin":46tios4a]Самое ядовитое что можно влить в мотор...[/quote:46tios4a] это растворитель [/quote:46tios4a] Ну да... Попробуй запчасть бросить в это)))

[quote="iShishkin":1t9o9c3v][quote="Sleeper":1t9o9c3v]Промывку в двигатель лить точно ни кто не будет так как это действительно риски, а вот раскоксавать можно сильных изменений там не будет что бы коржи вываливались, и делаю это только потому что меняю масло, не менял бы не делал.[/quote:1t9o9c3v] То есть ты хочешь сказать что раскоксовка менее агресивная чем промывка? Промывка это лайт версия - просто снимает налет и маслянные отложения... А раскоксовка она все разьедает! Самое ядовитое что можно влить в мотор...[/quote:1t9o9c3v] подожди, мы наверное не про ту раскоксовку говороим. Раскоксовку колец воо... в двигатель что либо лить я не горю желанием так как неизвестно делалось оно когда то, лучше ничего не лить. А кольца раскоксовать, я так понял что не сильно критично это, что может навредить двигателю.

[quote="Sleeper":in0zbn8t] подожди, мы наверное не про ту раскоксовку говороим. Раскоксовку колец воо... [b:in0zbn8t]в двигатель что либо лить я не горю желанием[/b:in0zbn8t] так как неизвестно делалось оно когда то, лучше ничего не лить. А кольца раскоксовать, я так понял что не сильно критично это, что может навредить двигателю.[/quote:in0zbn8t] а куда ты будешь лить раскоксовку? в кардан?

Ну а куда ее будут лить? Раскоксовку льют на поршня через свечные отверстия... А ты про что думал?

[quote="Kulichok":3m1vftlv][quote="Sleeper":3m1vftlv] подожди, мы наверное не про ту раскоксовку говороим. Раскоксовку колец воо... [b:3m1vftlv]в двигатель что либо лить я не горю желанием[/b:3m1vftlv] так как неизвестно делалось оно когда то, лучше ничего не лить. А кольца раскоксовать, я так понял что не сильно критично это, что может навредить двигателю.[/quote:3m1vftlv] а куда ты будешь лить раскоксовку? в кардан?[/quote:3m1vftlv] Я думал что есть еще такая раскоксовка которую заливают в двигатель после слитого масла. А эту раскоксовку что я купил, я так понял что это просто спрей который почистит от нагара цилиндр поршень ну и тд. или он пойдет прям по всему двигателю??!?!?

Ну бля его зальют в цилиндры и он стечет через кольца в поддон в масло. Все коржи что отпадут от низа поршня если отпадут попадут туда же... Когда вы покрутите мотор ето все втянет маслонасос... И оно остановится в фильтре. Кароче. Скаже что если компрессия на холодную в норме то пусть ничего не делает. А если есть проблема то надо пробовать. Только хадо досраки...

[quote="iShishkin":2doq80j9]Ну бля его зальют в цилиндры и он стечет через кольца в поддон в масло. Все коржи что отпадут от низа поршня если отпадут попадут туда же... Когда вы покрутите мотор ето все втянет маслонасос... И оно остановится в фильтре. Кароче. Скаже что если компрессия на холодную в норме то пусть ничего не делает. А если есть проблема то надо пробовать. Только хадо досраки...[/quote:2doq80j9] от блин, придется звонить с утра.

если кольца залегли, а они залегли, то ессесно дрянь пойдет везде. и масло после этого дела менять через пару тыщь, бо еще намоет мама не горюй. я после раскоксовки мыл промывочным маслом на всякий случай

[quote="Kulichok":3bjj8q7v]если кольца залегли, а они залегли, то ессесно дрянь пойдет везде. и масло после этого дела менять через пару тыщь, бо еще намоет мама не горюй. я после раскоксовки мыл промывочным маслом на всякий случай[/quote:3bjj8q7v] уже поздно звонить??

[quote="Kulichok":2zu9w7ph]если кольца залегли, а они залегли, то ессесно дрянь пойдет везде. и масло после этого дела менять через пару тыщь, бо еще намоет мама не горюй. я после раскоксовки мыл промывочным маслом на всякий случай[/quote:2zu9w7ph] Ооооо...а говоришь у меня фобия...

да говорю тебе - не очкуй и узбагойся. звонить с 10 утра

пипец масло менять я не горю желанием после 1000, так как маслецо не дешевое(((

[quote="Kulichok":1yw596qw]да говорю тебе - не очкуй и узбагойся. звонить с 10 утра[/quote:1yw596qw] ну нормально тогда, наберу поговорю утром

[quote="iShishkin":1odj01gl] Ооооо...а говоришь у меня фобия... [/quote:1odj01gl] а што? в масляном фильтре было столько говна, что 175-й грит - "ныхуясоби!" ну помыл промывочным, благо тогда оно стоило ровно 100 грн за 4 литра на атл-е и спокойно поехал попыхивая неебическим амбрэ

[quote="Sleeper":1h3j28m8]пипец масло менять я не горю желанием после 1000, так как маслецо не дешевое((([/quote:1h3j28m8] Можно менять только фильтр. Главное слить с маслом компоненты окиси с раскоксовки. Потом новое масло - оно уже не окисленное и не окислится от минимального остатка в системе. А все что пойдет по системе останется в филтре. Купишь через 1000 фильтр.

[quote="iShishkin":3988s0hn][quote="Sleeper":3988s0hn]пипец масло менять я не горю желанием после 1000, так как маслецо не дешевое((([/quote:3988s0hn] Можно менять только фильтр. Главное слить с маслом компоненты окиси с раскоксовки. Потом новое масло - оно уже не окисленное и не окислится от минимального остатка в системе. А все что пойдет по системе останется в филтре. Купишь через 1000 фильтр.[/quote:3988s0hn] Я так делал)))

[quote="iShishkin":28avno1l][quote="Sleeper":28avno1l]пипец масло менять я не горю желанием после 1000, так как маслецо не дешевое((([/quote:28avno1l] Можно менять только фильтр. Главное слить с маслом компоненты окиси с раскоксовки. Потом новое масло - оно уже не окисленное и не окислится от минимального остатка в системе. А все что пойдет по системе останется в филтре. Купишь через 1000 фильтр.[/quote:28avno1l] понял, главное что бы успел его набрать до того как он его туда зальет. Но я его попросил что бы он замерял компрессию. Думаю он с этого и начнет.

Я просто промолчу в этой теме , я не хочу ни на кого наговаривать и делаю выводы только по себе. НО Шишкин абсолютно прав, чтобы проверить двигло надо начинать с компрессии, а не с раскоксовки. Свечи, это вообще что-то странное , когда Игорь выбирал мой мотор, он только по ним и определял годиться или нет, причём, если были хоть малейшие отложения, всё мотор в топку, то есть ему не надо долго думать, он выкрутил и сказал песта или нет, спроси его завтра, так для любопытства. И ещё Саня будет тебе говорить, что у тебя нужно все поменять и то и другое и там криво и там не так, ты просто фильтруй и особо не ведись, он парень хороший, но АМО не умеет докручивать. Также будь готов к тому, что если вдруг что не так тебя не будут преглашать, чтобы устранить косяк, а просто будут тактично лепить отмазки, так ты их сразу предупредить, что если найдёшь косяк, то вернёшься, ок? А так они норм ребята, весёлые, коффем не угощали кстати?) Удачи, друже.

Приехал под вечер был только Игорь, по поводу косяков скажу, что вернусь если вдруг что и не сам))) По поводу того что если начнут лепить по ремонту, то я теперь верю только 175му и только с ним могу все обговорить Серега всегда даст хороший совет. Был я уже у мастера Добермана который менял уже даже сальник коленвала не знаю как он определил это) Надеюсь что там все пройдет нормально, дело в том что я даже не просил и не знал за эту раскоксовку, Игорь сам это предложил не знаю почему или зачем.

вот я лошара, купил только 12 колпачков

[quote="Sleeper":3wqjidgk]вот я лошара, купил только 12 колпачков [/quote:3wqjidgk] едь на Баварию, там поштучно продают.

[quote="stefan":22ae0qg0][quote="Sleeper":22ae0qg0]вот я лошара, купил только 12 колпачков [/quote:22ae0qg0] едь на Баварию, там поштучно продают.[/quote:22ae0qg0] та звонил маста говорит должны там быть у него, сейчас как зарядит мне зборную по одному по два разных производителей))) а я эти 12ть купил хороших не пожалел. Говорит эти поставит на гарячие, а свои на холодные. ну если наберет придется ехать.

Ебать, не гони...не ставь то что не видел. Он сейчас соберет остатки и вкинет тебе в мотор. А если один потом выплюнет? А если они старые?... Политика установки зап частей на авто. Либо ты покупаешь ЗЧ сам, на свое усмотрение и ответственность на тебе либо у тебя есть человек который этим занимается и ты ему доверяешь - если есть косяк он в ответе. А когда с половины - то потом не разобрать. Вот выплюнет, ты скажешь что "Ты поставил - решай!" а он скажет это 1 из твоих 12 лопнул...свободен.

[quote="iShishkin":1dh8uupi]Ебать, не гони...не ставь то что не видел. Он сейчас соберет остатки и вкинет тебе в мотор. А если один потом выплюнет? А если они старые?... Политика установки зап частей на авто. Либо ты покупаешь ЗЧ сам, на свое усмотрение и ответственность на тебе либо у тебя есть человек который этим занимается и ты ему доверяешь - если есть косяк он в ответе. А когда с половины - то потом не разобрать. Вот выплюнет, ты скажешь что "Ты поставил - решай!" а он скажет это 1 из твоих 12 лопнул...свободен.[/quote:1dh8uupi] пусть поднимет свою и съездит докупит 12шт новых, они и от vw подходят... заплатишь им 3 копейки за бензин

[quote="fallen_angel":1y9najy2][quote="iShishkin":1y9najy2]Ебать, не гони...не ставь то что не видел. Он сейчас соберет остатки и вкинет тебе в мотор. А если один потом выплюнет? А если они старые?... Политика установки зап частей на авто. Либо ты покупаешь ЗЧ сам, на свое усмотрение и ответственность на тебе либо у тебя есть человек который этим занимается и ты ему доверяешь - если есть косяк он в ответе. А когда с половины - то потом не разобрать. Вот выплюнет, ты скажешь что "Ты поставил - решай!" а он скажет это 1 из твоих 12 лопнул...свободен.[/quote:1y9najy2] пусть поднимет свою и съездит докупит 12шт новых, они и от vw подходят... заплатишь им 3 копейки за бензин [/quote:1y9najy2]

Я вообще не понимаю как так вышла если так - ко мне когда человек едет - то я составляю список на ЗЧ с кол вом и номерами - если это нужно. Или покупаю для него ЗЧ... все пока довольны. Такие вопросы возникают только когда что то вылезло в процессе...

Обслуживался у Игоря не один раз рекомендую как хорошего специалиста, туфту уверен - не всунет

[quote="mimka_ua":2exi8q0e]Обслуживался у Игоря не один раз рекомендую как хорошего специалиста, туфту уверен - не всунет [/quote:2exi8q0e] Это радует

[quote="mimka_ua":1uwbh58y]Обслуживался у Игоря не один раз рекомендую как хорошего специалиста, туфту уверен - не всунет [/quote:1uwbh58y] могу сказать полностью противоположное

[quote="fallen_angel":2x2inew4][quote="iShishkin":2x2inew4]Ебать, не гони...не ставь то что не видел. Он сейчас соберет остатки и вкинет тебе в мотор. А если один потом выплюнет? А если они старые?... Политика установки зап частей на авто. Либо ты покупаешь ЗЧ сам, на свое усмотрение и ответственность на тебе либо у тебя есть человек который этим занимается и ты ему доверяешь - если есть косяк он в ответе. А когда с половины - то потом не разобрать. Вот выплюнет, ты скажешь что "Ты поставил - решай!" а он скажет это 1 из твоих 12 лопнул...свободен.[/quote:2x2inew4] пусть поднимет свою и съездит докупит 12шт новых, они и от vw подходят... заплатишь им 3 копейки за бензин [/quote:2x2inew4] блин они там в таком месте находятся не знаю куда он там поедет.

[quote="iShishkin":3md4n5kj]Я вообще не понимаю как так вышла если так - ко мне когда человек едет - то я составляю список на ЗЧ с кол вом и номерами - если это нужно. Или покупаю для него ЗЧ... все пока довольны. Такие вопросы возникают только когда что то вылезло в процессе...[/quote:3md4n5kj] та мне сказали куда ехать и к кому, сказали что нужно делать и все, а я сам потом сижу по каталогу пытаюсь найти инфу и купить запчасти. Так как я не профи в этом, то вот получается такое.

[quote="Sleeper":3ih8n8gl] блин они там в таком месте находятся не знаю куда он там поедет.[/quote:3ih8n8gl] на окружную на рынок например

[quote="iShishkin":3uhlwt43]Я вообще не понимаю как так вышла если так - ко мне когда человек едет - то я составляю список на ЗЧ с кол вом и номерами - если это нужно. Или покупаю для него ЗЧ... все пока довольны. Такие вопросы возникают только когда что то вылезло в процессе...[/quote:3uhlwt43] позвонил ему, говорит точно такие же у него колпачки как я и купил элринг, надеюсь будет порядок. Говорит храню в полиэтилене в гараже вроде у них не сухо будем надеяться на лучшее. Но жаль что это еще +400 и того где то у меня все это вышло в 6000

[quote="Sleeper":1emb0i2x][quote="iShishkin":1emb0i2x]Я вообще не понимаю как так вышла если так - ко мне когда человек едет - то я составляю список на ЗЧ с кол вом и номерами - если это нужно. Или покупаю для него ЗЧ... все пока довольны. Такие вопросы возникают только когда что то вылезло в процессе...[/quote:1emb0i2x] позвонил ему, говорит точно такие же у него колпачки как я и купил элринг, надеюсь будет порядок. Говорит храню в полиэтилене в гараже вроде у них не сухо будем надеяться на лучшее. Но жаль что это еще +400 и того где то у меня все это вышло в 6000[/quote:1emb0i2x] они по 10 грн стоят по рейнзу

[quote="iShishkin":2yow4gb6]Ебать, не гони...не ставь то что не видел. Он сейчас соберет остатки и вкинет тебе в мотор. А если один потом выплюнет? А если они старые?... Политика установки зап частей на авто. Либо ты покупаешь ЗЧ сам, на свое усмотрение и ответственность на тебе либо у тебя есть человек который этим занимается и ты ему доверяешь - если есть косяк он в ответе. А когда с половины - то потом не разобрать. Вот выплюнет, ты скажешь что "Ты поставил - решай!" а он скажет это 1 из твоих 12 лопнул...свободен.[/quote:2yow4gb6] Игорь говна не поставит когда-то я накупил запчастей полный багажник, тросы ручника, цилиндрики, ремкомплекты, кучу всего. Приезжаю такой - нате, ставьте/меняйте. Они - ты шо ебанутый? мы не будем тебе это польско/кетайское говно ставить, езди на старом оригинальном И все болты/саморезы, которые были у меня неоригинальные и калхозные, все выкинули нахуй и вкрутили правильные, и даже не спрашивали у меня - надо или не надо. Шишкин, ты после них мне пружины менял, помнишь как все откручивалось? дальше, в первом посте есть описание, шо надо иметь с собой. ну блять, может еще поебаться завернуть?

[quote="fallen_angel":3f6vkj1f] они по 10 грн стоят по рейнзу[/quote:3f6vkj1f] вот пачку новых брал 400 с франыка заказывал там дешевле. Ставить лучше только элринг.

[quote="Sleeper":rcgew968][quote="fallen_angel":rcgew968] они по 10 грн стоят по рейнзу[/quote:rcgew968] вот пачку новых брал 400 с франыка заказывал там дешевле. Ставить лучше только элринг.[/quote:rcgew968] таки да, реинз - говнищепиздец

[quote="Kulichok":2vym3t5s][quote="iShishkin":2vym3t5s]Ебать, не гони...не ставь то что не видел. Он сейчас соберет остатки и вкинет тебе в мотор. А если один потом выплюнет? А если они старые?... Политика установки зап частей на авто. Либо ты покупаешь ЗЧ сам, на свое усмотрение и ответственность на тебе либо у тебя есть человек который этим занимается и ты ему доверяешь - если есть косяк он в ответе. А когда с половины - то потом не разобрать. Вот выплюнет, ты скажешь что "Ты поставил - решай!" а он скажет это 1 из твоих 12 лопнул...свободен.[/quote:2vym3t5s] Игорь говна не поставит когда-то я накупил запчастей полный багажник, тросы ручника, цилиндрики, ремкомплекты, кучу всего. Приезжаю такой - нате, ставьте/меняйте. Они - ты шо ебанутый? мы не будем тебе это польско/кетайское говно ставить, езди на старом оригинальном И все болты/саморезы, которые были у меня неоригинальные и калхозные, все выкинули нахуй и вкрутили правильные, и даже не спрашивали у меня - надо или не надо. Шишкин, ты после них мне пружины менял, помнишь как все откручивалось? дальше, в первом посте есть описание, шо надо иметь с собой. ну блять, может еще поебаться завернуть? [/quote:2vym3t5s] чтото в теме я не досмотрел что там 24шт. написано. Игорь сам сказал что фуфел не ставит, только элриг. Думаю будет порядок.

За мои вообще сказал что сухие уже были не пригодны. Так что явно будет лучше чем было)

[quote="Kulichok":3ibn8n7d] Игорь говна не поставит [/quote:3ibn8n7d] Паша, это может раньше так было, сейчас Игорю пох что ставить, приехал, отлистал, он прикрутил (а может и не прикрутил , может не достал, кароче как вышло). [quote="Kulichok":3ibn8n7d] когда-то я накупил запчастей полный багажник, тросы ручника, цилиндрики, ремкомплекты, кучу всего. Приезжаю такой - нате, ставьте/меняйте. Они - ты шо ебанутый? мы не будем тебе это польско/кетайское говно ставить, езди на старом оригинальном [/quote:3ibn8n7d] Так почему же они такие классные ребята, та и не посоветовали тебе что брать и что покупать [quote="Kulichok":3ibn8n7d] И все болты/саморезы, которые были у меня неоригинальные и калхозные, все выкинули нахуй и вкрутили правильные, и даже не спрашивали у меня - надо или не надо. Шишкин, ты после них мне пружины менял, помнишь как все откручивалось? [/quote:3ibn8n7d] Уверен это Сашина мутка, он помешан на оригинале. Откручивалось очень легко, я даже не сомневаюсь, у меня стойка то вообще в дороге открутилась Продолжаю свою мысль, мастера они точно такие же как и все, цены у них высокие, качество работ на уровне всех остальных, ответственность как на любом другом сто - то есть, идите нах, Ваши проблемы товарищи

Я с Игорем по поводу тебя разговаривал, позже наберу, расскажу.

[quote="stefan":hhlf9ar7] [quote="Kulichok":hhlf9ar7] когда-то я накупил запчастей полный багажник, тросы ручника, цилиндрики, ремкомплекты, кучу всего. Приезжаю такой - нате, ставьте/меняйте. Они - ты шо ебанутый? мы не будем тебе это польско/кетайское говно ставить, езди на старом оригинальном [/quote:hhlf9ar7] Так почему же они такие классные ребята, та и не посоветовали тебе что брать и что покупать [/quote:hhlf9ar7] потому что я у них не спрашивал [quote="stefan":hhlf9ar7] [quote="Kulichok":hhlf9ar7] И все болты/саморезы, которые были у меня неоригинальные и калхозные, все выкинули нахуй и вкрутили правильные, и даже не спрашивали у меня - надо или не надо. Шишкин, ты после них мне пружины менял, помнишь как все откручивалось? [/quote:hhlf9ar7] Уверен это Сашина мутка, он помешан на оригинале. Откручивалось очень легко, я даже не сомневаюсь, у меня стойка то вообще в дороге открутилась [/quote:hhlf9ar7] можешь быть не уверен [quote="stefan":hhlf9ar7] Продолжаю свою мысль, мастера они точно такие же как и все, цены у них высокие, качество работ на уровне всех остальных, ответственность как на любом другом сто - то есть, идите нах, Ваши проблемы товарищи [/quote:hhlf9ar7] Гоша, ты не заметил, шо у тебя все мастера хуёвые?

[quote="Kulichok":360ybqtq]Я с Игорем по поводу тебя разговаривал, позже наберу, расскажу.[/quote:360ybqtq] набери, мне очень интересно, что он тебе сказал [quote="Kulichok":360ybqtq] [quote="stefan":360ybqtq] Продолжаю свою мысль, мастера они точно такие же как и все, цены у них высокие, качество работ на уровне всех остальных, ответственность как на любом другом сто - то есть, идите нах, Ваши проблемы товарищи [/quote:360ybqtq] Гоша, ты не заметил, шо у тебя все мастера хуёвые? [/quote:360ybqtq] идеальных нету и это факт! каждый по своему делает и видит, НО если мастер накосячил и устранил свой проеб, то к нему претензий нету!, а если он накосячил и зная это не сказал мне, а после моего звонка отмазка - "я не достал туда закрутить болт", то это хреновый мастер!

Sleeper поехал менять МСК и делать замеры компрессии. МСК поменяли, компресиию померяли , ответ мастеров был следующим. [quote="[Sleeper":cmmr0rrq] Во тором было меньше по компрессии, а в 6м больше. По двигателю мастер сказал что в хорошем состоянии все что он вскрывал, сказал что лью хорошее масло. [/quote:cmmr0rrq] После моего кипиша в Бортовике Sleeper'а, Куличек узнал все-таки у них значения компрессии (замеры, по словам мастеров производились на холодную) [quote="Kulichok":cmmr0rrq] 2-й циль - 8,5 6-й циль - 14,5 остальные - 11-12 [/quote:cmmr0rrq] теперь объясните мне как может так быть?? [quote="[Sleeper":cmmr0rrq] По двигателю мастер сказал что в хорошем состоянии все что он вскрывал, сказал что лью хорошее масло. [/quote:cmmr0rrq] и [quote="Kulichok":cmmr0rrq] 2-й циль - 8,5 6-й циль - 14,5 [/quote:cmmr0rrq]

Продолжим тут. [quote="Kulichok":2ty1lwiv] я тебе уже писал: [quote="Kulichok":2ty1lwiv]У меня после замены мск у Игоря пришлось поменять двигатель Да, и задние аморты умерли. И хомяк сука вчера сдох :( Я к тому, что давайте таки будем взрослее, а?[/quote:2ty1lwiv] а еще я тебе много чего писал, особенно про раскоксовку, ты же самый умный, наебал всю тюрьму [/quote:2ty1lwiv] Ну начнем с того, что раскоксовка два цилиндра вылечила полностью, в них компрессия норм, масла не жрут, свечи чистенькие. Про остальные много писать. И сожрала она этот раз всего 1.5 литра масла на 4500 км. Раньше литр на 2500 брала, а перед всей процедурой даже ещё больше. Это всё фигня, по жору масла и раскоксовке к ним претензий нету пока что. Но если узнаю что реально МСК [b:2ty1lwiv]не[/b:2ty1lwiv] поменяли, а только на словах... Звонил я к ним недавно, спрашивал в каком состоянии мой ГРМ был, нормально ли там цепь, натяжители и всё такое. Да говорит всё идеально, если бы что-то было, я б сказал. Ты просто не слышал какой шум и грохот иногда от ГРМ доносится Добавить ко всему что угол распредвала "прыгает" на холостых оборотах аж до 2-х градусов и ошибку по ваносу, чет мне не очень верится что там всё хорошо.

[quote="AlexTracer":3ns79ss2]Продолжим тут. [quote="Kulichok":3ns79ss2] я тебе уже писал: [quote="Kulichok":3ns79ss2]У меня после замены мск у Игоря пришлось поменять двигатель Да, и задние аморты умерли. И хомяк сука вчера сдох :( Я к тому, что давайте таки будем взрослее, а?[/quote:3ns79ss2] а еще я тебе много чего писал, особенно про раскоксовку, ты же самый умный, наебал всю тюрьму [/quote:3ns79ss2] Звонил я к ним недавно, спрашивал в каком состоянии мой ГРМ был, нормально ли там цепь, натяжители и всё такое. Да говорит всё идеально, если бы что-то было, я б сказал. Ты просто не слышал какой шум и грохот иногда от ГРМ доносится Добавить ко всему что угол распредвала "прыгает" на холостых оборотах аж до 2-х градусов и ошибку по ваносу, чет мне не очень верится что там всё хорошо.[/quote:3ns79ss2] А как они тебе вобще могли проверить ГРМ?? также и углы зажигания?? это надо с компом смотреть, а у них его нету . мне они тоже сказали, что по ГРМ все хорошо, цепь натянута все как надо, более того, я им предлагал поменять прокладку поддона, но они сказали, что это не она течет, а прокладка маслостакана, в итоге мы поменяли прокладку маслостакана, течь уменьшилась немного, но не прекратилась, прокладку уже у них решил не менять, понял, что это, лично для меня, рискованное дело

[quote="stefan":3hpxfjg6] А как они тебе вобще могли проверить ГРМ?? также и углы зажигания?? это надо с компом смотреть, а у них его нету . мне они тоже сказали, что по ГРМ все хорошо, цепь натянута все как надо[/quote:3hpxfjg6] Углы я в Шишкина смотрел. На холостых скачет постоянно 24 - 26 градусов. Шишкин говорит что скорее всего цепь не натянута, как у тебя было. Только вскрытие покажет

[quote="AlexTracer":vjqbr5ki][quote="stefan":vjqbr5ki] А как они тебе вобще могли проверить ГРМ?? также и углы зажигания?? это надо с компом смотреть, а у них его нету . мне они тоже сказали, что по ГРМ все хорошо, цепь натянута все как надо[/quote:vjqbr5ki] Углы я в Шишкина смотрел. На холостых скачет постоянно 24 - 26 градусов. Шишкин говорит что скорее всего цепь не натянута, как у тебя было. Только вскрытие покажет[/quote:vjqbr5ki] ну вот... я думаю, там не так критично как у меня было, но возможно что-то и есть, надо смотреть

да прибудет срач!

[quote="Kulichok":ioin7cba]да прибудет срач![/quote:ioin7cba]

[quote="Kulichok":3qgfo6d5]да прибудет срач![/quote:3qgfo6d5] Давай вернемся к нашим баранам.(Это не про мастеров - просто цитата). И так с компрессией мы разобрались. То что говорит Стеф - не может быть на холодную и бла бла - та легко. Хоть 18... Масло попадает через клапан на поршень и ни куда оттуда не денется. Плюс кокс заблокировавший кольца может быть на столько плотен что ты себе не представляешь... Так что тут точка. Цифры есть...ок. А теперь вопрос? Где цифры результата раскоксовки? Проводился ли вообще замер? Что человеку дальше делать? Открывать мотор по тому что компрессия не поменялась/упала/подскочила... Или она выровнялась? На сколько? или "Все хорошо?" Он в этом не понимает? Оно ему не надо? ДА не мели чушь. Он как только приедет к мастеру с жалобой - его начнут спрашивать. Какая компрессия, что меняли что делали и почему. А он не знает и шо???? Знаешь сколько таких было? В этом не надо понимать и разбераться. Надо поговорить с мастером, спросить что он думает, как быть, что делать дальше и записать все циферки в блокнотик. Все. А когда вопросы - достал блокнотик и опа! Вот...ознакомтесь. Давай, скажи что я не прав.

[quote="iShishkin":2t2jzqma] Давай, скажи что я не прав.[/quote:2t2jzqma] Евгений, да мне собсно, как бы это сказать... насрать штоле? по факту я не верю в раскоксовку, это основной аргумент [quote:2t2jzqma]Надо поговорить с мастером, спросить что он думает, как быть, что делать дальше и записать все циферки в блокнотик. Все. А когда вопросы - достал блокнотик и опа! Вот...ознакомтесь.[/quote:2t2jzqma] Еугений, ты абсолютно прав, этот твой спич, как и Стефана - абсолютно логичный, и я так тоже делаю но если ты сидишь на горшке и читаешь инструкцию по эксплуатации и состав освежителя воздуха - абсолютно не означает что так должны делать все Предлагаю в faq написать статью на тему: "Как себя вести в условиях, когда все вокруг пидорасы для чайников"

Тю пиздец. Тебе лысину на пекло? Пойди окунись... Лично я тут, конкретно сейчас, проходя мимо, зашел ни кого то обхуесосить и написать кому то FAQ, а помочь человеку задать правильные вопросы и получить ответы... Да бы потом было легче решать поступающие проблемы. Если это ни кому не нужно и не интересо - всем спасибо

[quote="iShishkin":3u4eavqm]Тю пиздец. Тебе лысину на пекло? [/quote:3u4eavqm] неа, кондюк работает, тонировка спасает [quote="iShishkin":3u4eavqm]Лично я тут, конкретно сейчас, проходя мимо помочь человеку задать правильные вопросы и получить ответы... Да бы потом было легче решать поступающие проблемы. [/quote:3u4eavqm] [quote:3u4eavqm]Предлагаю в faq написать статью на тему: "Как себя вести в условиях, когда все вокруг пидорасы для чайников"[/quote:3u4eavqm] что я не так сказал?

В принципе все так. Тебе просто нравится устраивать срач...

[quote="iShishkin":1lthxst6]В принципе все так. Тебе просто нравится устраивать срач...[/quote:1lthxst6] [img:1lthxst6]http://media.giphy.com/media/QBjH0bEtlZheg/giphy.gif[/img:1lthxst6] [img:1lthxst6]http://img.playground.ru/images/2/7/da-budet-srach.gif[/img:1lthxst6]

[quote="Kulichok":2ircfacf] неа, кондюк работает, тонировка спасает [/quote:2ircfacf] Сча набегут с криками "красивые пацаны не тонируются", "это не фен-шуй", "тонировка зло", и т.д.

ребята, это все бесполезно , я высказал свое мнение, никто его не понял , жаль, так как я не говорил даже о качестве работ, а о простом отношении к клиенту и желании сделать машину, а не срубить главный меседж был о компрессии - 8,6 и 14,6 и слова мастера после этих цифр, что все хорошо Срач надо разводить всегда, и не надо стесняться

[quote="AlexTracer":1w5rt8qy] Сча набегут с криками "красивые пацаны не тонируются", "это не фен-шуй", "тонировка зло", и т.д. [/quote:1w5rt8qy] я не считаю себя красивым пацаном да и тонировка у меня всего-то 35% [quote="stefan":1w5rt8qy][/quote:1w5rt8qy] Предлагаю самостоятельно крутить гайки

[quote="stefan":26rgu6wm]ребята, это все бесполезно , я высказал свое мнение, никто его не понял , жаль, так как я не говорил даже о качестве работ, а о простом отношении к клиенту и желании сделать машину, а не срубить главный меседж был о компрессии - 8,6 и 14,6 и слова мастера после этих цифр, что все хорошо [/quote:26rgu6wm] Забей. Кто хотел себе в блокнотик нужную инфу записал, остальным что-то доказывать, себе дороже.

[quote="Kulichok":1oh1csyz] я не считаю себя красивым пацаном да и тонировка у меня всего-то 35% [/quote:1oh1csyz] Тонировка или светопропускаемость? Лобовуха или боковые? Для боковых это ж ваще мало

[quote="AlexTracer":37w36fty][quote="stefan":37w36fty]ребята, это все бесполезно , я высказал свое мнение, никто его не понял , жаль, так как я не говорил даже о качестве работ, а о простом отношении к клиенту и желании сделать машину, а не срубить главный меседж был о компрессии - 8,6 и 14,6 и слова мастера после этих цифр, что все хорошо [/quote:37w36fty] Забей. Кто хотел себе в блокнотик нужную инфу записал, остальным что-то доказывать, себе дороже.[/quote:37w36fty] забил

[quote="AlexTracer":30ga5q4d] да и тонировка у меня всего-то 35% [/quote:30ga5q4d] Тонировка или светопропускаемость? Лобовуха или боковые? Для боковых это ж ваще мало [/quote] 35% светопропускаемость, других значению не дают. лобовое без тонировки, только передние боковые, задние и ляда - 5%, буду менять на более светлую. для бокового переднего нормально, ночью особенно

[quote="Kulichok":1u00j3pn] 35% светопропускаемость, других значению не дают. лобовое без тонировки, только передние боковые, задние и ляда - 5%, буду менять на более светлую. для бокового переднего нормально, ночью особенно[/quote:1u00j3pn] Понял

Кстати, раз уж на то пошло, я хотел бы не только облить грязью, как говорит Паша , а еще и показать положительные стороны данного сто. 1. Чистота в боксе. Да, исключительная чистота, уборка после каждого рабочего дня. 2. Угостят кофем 3. Есть подъемник и некое количество новых запасных частей. 4. Общаться с Саней и Игорем можно долго и это не напрягает. Фото.. [spoiler=:225uoef6]Боксы [img:225uoef6]https://pp.vk.me/c624830/v624830020/3526c/c6aYF3fpYH0.jpg[/img:225uoef6] [img:225uoef6]https://pp.vk.me/c624830/v624830020/352a8/cMwqBSgQt9M.jpg[/img:225uoef6] [img:225uoef6]https://pp.vk.me/c624830/v624830020/352b2/xrwUWv9F0U8.jpg[/img:225uoef6] [img:225uoef6]https://pp.vk.me/c624830/v624830020/352c6/v_eflOO6WsA.jpg[/img:225uoef6] [img:225uoef6]https://pp.vk.me/c624830/v624830020/352e4/y8_s5afaJE0.jpg[/img:225uoef6] Помыли мотор [img:225uoef6]https://pp.vk.me/c624830/v624830020/35276/fAgJ9ktAPOU.jpg[/img:225uoef6] [img:225uoef6]https://pp.vk.me/c624830/v624830020/35280/B5d0pKdaK9Q.jpg[/img:225uoef6] Сборка [img:225uoef6]https://pp.vk.me/c624830/v624830020/352d0/_SmRfrC2Llg.jpg[/img:225uoef6] [img:225uoef6]https://pp.vk.me/c624830/v624830020/3528a/qXCH8APQ2WU.jpg[/img:225uoef6] [img:225uoef6]https://pp.vk.me/c624830/v624830020/35294/GaRrPrKwLBk.jpg[/img:225uoef6] Саня после сварки [img:225uoef6]https://pp.vk.me/c624830/v624830020/352bc/n0kOrnA60-M.jpg[/img:225uoef6] [img:225uoef6]https://pp.vk.me/c624830/v624830020/3529e/pa4R2w7J5-8.jpg[/img:225uoef6] Игорь, точнее его спина [img:225uoef6]https://pp.vk.me/c624830/v624830020/352da/d2xFrr2rqo8.jpg[/img:225uoef6][/spoiler:225uoef6]

Вот вам ещё пища для размышления. Шишкин только что сообщил диагноз по моему ГРМ. Если коротко, обе цепи и звезда на коленвале в гавно. Игорь говорил там всё идеально, зуб даю.

Вот нехуа непонятно мне! Уже не первый человек говорит что мастера Ху.....! В тот раз амортизатор не прикрутил! !! (И просто эпическая отмазка не достал неудобно! !! А МЕНЯ ВООБЩЕ ДОЛЖНО Е....АТЬ УДОБНО ТЕБЕ ИЛИ НЕТ. ) Хорошо что это амортизатор. А МОЖЕТ Другому КОЛЕСА НЕ ПРИКРУТИТЬ! (И отмазкой послужит спина больная) Хорошо что есть и положительные моменты. Например Кофе бахнуть на шарика)))) Или ехать и тешить себя мыслью что мотор почти новый не считая звездочек всяких, цепи и.т.д. А ху..ня мастера сказали что все хорошо. А тут бац и сюрприз мотор отжил свое. Хотя возможно будь мастера мастерами настоящими они бы сказали.Тут значит такая история пи..... тому этому и этому и с этим опасно ездить. И тебе принимать решение ездить так или оставлять машину для ремонта. И тебе отвечать за свой выбор. И пунктик второй.!!!! Вот вы мне скажите какого Х.... вы туда тащите обслуживать машину? ?????? (Мало верите отзывам одноклубников)??????Или вы ставите над своим карманом и машиной и нервами эксперименты? ???? Вот непонятно мне это!!!! Бля.....У ВАС ЕСТЬ 175и Шишкин на которых НЕТ ЖАЛОБ (ИЛИ Я НЕ ВИДЕЛ) И снова вопрос почему не поехать к проверенным людям? ???? Дайте кто-то ответ))))

[quote="Kasim":3jhmx27t]Вот нехуа непонятно мне! Уже не первый человек говорит что мастера Ху.....! В тот раз амортизатор не прикрутил! !! (И просто эпическая отмазка не достал неудобно! !! А МЕНЯ ВООБЩЕ ДОЛЖНО Е....АТЬ УДОБНО ТЕБЕ ИЛИ НЕТ. ) Хорошо что это амортизатор. А МОЖЕТ Другому КОЛЕСА НЕ ПРИКРУТИТЬ! (И отмазкой послужит спина больная) [/quote:3jhmx27t] ну я например обслуживал у них машину почти 3 года без каких-либо нареканий, и што? [quote="Kasim":3jhmx27t] Хорошо что есть и положительные моменты. Например Кофе бахнуть на шарика)))) Или ехать и тешить себя мыслью что мотор почти новый не считая звездочек всяких, цепи и.т.д. А ху..ня мастера сказали что все хорошо. А тут бац и сюрприз мотор отжил свое. Хотя возможно будь мастера мастерами настоящими они бы сказали.Тут значит такая история пи..... тому этому и этому и с этим опасно ездить. И тебе принимать решение ездить так или оставлять машину для ремонта. И тебе отвечать за свой выбор. [/quote:3jhmx27t] это вообще хрензнаетшто, нипанятна [quote="Kasim":3jhmx27t] И пунктик второй.!!!! Вот вы мне скажите какого Х.... вы туда тащите обслуживать машину? ?????? (Мало верите отзывам одноклубников)??????Или вы ставите над своим карманом и машиной и нервами эксперименты? ???? Вот непонятно мне это!!!! Бля.....У ВАС ЕСТЬ 175и Шишкин на которых НЕТ ЖАЛОБ (ИЛИ Я НЕ ВИДЕЛ) И снова вопрос почему не поехать к проверенным людям? ???? Дайте кто-то ответ))))[/quote:3jhmx27t] все просто - у каждого мастера свои бока, но о некоторых предпочитают не говорить и да, насильно туда никто не тащит, особенно из Одессы

г. Киев ул. Кадетский Гай, 3 замена сальников клапанов без снятия головы ремонт двигателя ремонт ходовой постройка спорт коллектора с выхлопом(сначала попробую на своей машине ;) если все ок то и такое будем делать и многое другое... Хочу сказать одно люблю BMW, люблю e36, езжу на е36 и хочу ремонтировать е36 ) звоните будем рады видеть 0632730325

Ты темой не ошибся?

Короче колпачки поменял, а валы не выставил мастер.. Машина не едет так как до колпачков. Нужно выставлять нормально валы. А я то думал почему она не едет после ремонта. Но масло перестала брать все сделано нормально масло с под крышки не гонит.