Оставить Touring или купить Allroad
Всем привет. Я уже 11 лет счастливый владелец Е36 Touring с М51 сердцем. В машине уже сделал практически все и интерес начинает пропадать к тачке, перед мной стало два вопроса:
1. Продать и купить Audi Allroad 2.7 bi-turbo 2003-2004 года
2. Оставить как раритет с заменой ДВС на м57 с чипом.
В чем вопрос при варианте 1 на сколько выносливы и затратны запчасти по двс, подвеске ( пневма ???), кузов, расход (если установить газ и его последствия на двс)
По варианту 2 мне уже все известно но на сколько оно разумно ???
Парни, короче нужен совет ВАШ !!!
Купи новое ведро
Купи Олроад если есть возможность.
2 полностью разные машины я б бешку оставил
ХЗ
Ауи пиздец дорогая в обслуге, пнемвы эти, та ну нах
Понятно что дорого но я не собираюсь на ней только по асфальту ездить. Мне нужна тачка с неплохой проходимостью на снегу, грязи, песок.
Допустим сегодня я не смог выехать с гаража, толком зимой не могу съездить на дачу мяса на морозе пожарить.
Смотрел в сторону е46 полноприводную но до кватро ей ползти и ползти.
Ну незнаю как АУ ,но на Е 46 с полным,ехал как на бульдозере по снегу ,любой полный привод это либо проехал по бездорожью.либо дальше идти за трактором
Шкода скаут
[quote="Kapone":145zplsg]Ауи пиздец дорогая в обслуге, пнемвы эти, та ну нах[/quote:145zplsg]
у меня знакомые ковыряют их то там цены на пневму космос!!!
Олроуд прикольная машина, сам бы ездил, но по обслуге, чувствую бмв покажется ланосом, по сравнению с ней, при чем не только ходовка, да и ставить газ на 2,7 бт... Лучше уж дизель, хотя и он там не огонь, на сколько слышал.
Если машина надоела - надо менять. Я вот тоже со двора выехать не смог, и блокировка не помогла. Поше -взял х3 - море по колено - ни в чем себе не отказываю, и расход 10-11 соляры зимой. Эта машина поменяла мое отношение к паркетникам. Ну и - не вижу особого смысла от полного привода при легковом клиренсе. Я вот даже на х3 вчера/сегодня побуксовал, ее конечно никто не толкал, сама выехала, но при этом снегу по пороги, а в легковухе, те двери тупо не открылись бы. Олроуд тем и прикольный, вроди и легковушка, но чуть выше, и паркетником то не назвать, но клиренс позволяет многое.
Оллроад это боль. 2,7 бмтурбо жрет 20-25 в городе...его прокормить это пиздец. Запчасти космос, ебет постоянно. Практически живет на сто. На опыте директора нашего... большой фанат ауди. А я смотрю и хуею. При этом внутри галимая погримушка с облезшим пластиком.
Я на своей на -35 в круг вчера везде пузом горнул где надо, снега по пороги, а она ползет и ползет себе. Даже без блоки, без асц
Но тоже захотелось икса глядя на всё это. Когда днищем лед цепляет, аж яйца сжимаются
Ауди конечн тема зимой.
[quote="Kulichok":1bl2kqin]Купи новое ведро[/quote:1bl2kqin]
Не вижу смысла покупать новое с салона ведро с такими ценами.
[quote="andry0608":1o5yvf8e][quote="Kulichok":1o5yvf8e]Купи новое ведро[/quote:1o5yvf8e]
Не вижу смысла покупать новое с салона ведро с такими ценами.[/quote:1o5yvf8e]
эээ, не, я имел ввиду - новее
[quote="175":3psy73rt]Ну незнаю как АУ ,но на Е 46 с полным,ехал как на бульдозере по снегу ,любой полный привод это либо проехал по бездорожью.либо дальше идти за трактором[/quote:3psy73rt]
Серега если я возьму е46Х я же ее к земле прижму, диски захерячу, М-пак по-любому и что у меня будет полноприводной автомобиль которым на пузе сидеть будет.
Может тогда х5?
[quote="Kapone":32p52r3p]Шкода скаут[/quote:32p52r3p]
Так их никто не продает !!!
[quote="AlexTracer":ojbqdjy3]Может тогда х5?
[/quote:ojbqdjy3]
Х3 с потребительской точки зрения предпочтительней, но дизайн на любителя. Рулится лучше х5, практически как тройка.
[quote="andry0608":1ghnoc6g][quote="Kapone":1ghnoc6g]Шкода скаут[/quote:1ghnoc6g]
Так их никто не продает !!![/quote:1ghnoc6g]
Урода очень дорого содержать, да 2,7т тулит и газируется, но одни датчики температуры выхлопа по 900 евро, их два и у всех дохлые, пневма вечный гемор от подушек до трубопровода, автомат тоже уже у всех на подходе...
короче не вздумай
идеально какой то корейский свежий кросовок на всепогоду и сарай с 3.0д для драйва
Но цена на Х3 от 15$
[quote="andry0608":1eh36tee]Но цена на Х3 от 15$[/quote:1eh36tee]
Ну, не просто так. Зато 2,0д в рестайле едет бодро, и жрет 10 по Черновцам. Трасса 7, 8 - если на все деньги ехать. х5 3,0 д. Жрать будет больше, ехать +/- так же. Мне х5 нравится больше - визуально, но с практической точки зрения - не купил бы, к тому же живой икс еще поискать надо, а если нашел, то и цена не 10 будет.
[quote="maxwheller":2oaiwc5e][quote="andry0608":2oaiwc5e]Но цена на Х3 от 15$[/quote:2oaiwc5e]
Ну, не просто так. Зато 2,0д в рестайле едет бодро, и жрет 10 по Черновцам. Трасса 7, 8 - если на все деньги ехать. х5 3,0 д. Жрать будет больше, ехать +/- так же. Мне х5 нравится больше - визуально, но с практической точки зрения - не купил бы, к тому же живой икс еще поискать надо, а если нашел, то и цена не 10 будет.[/quote:2oaiwc5e]
рестайл Х5 3.0д так же жрет 6ст акпп
но ходовка иногда просит любить)))
зато места поболе
[quote="chuguy":3oedmz6y][quote="maxwheller":3oedmz6y][quote="andry0608":3oedmz6y]Но цена на Х3 от 15$[/quote:3oedmz6y]
Ну, не просто так. Зато 2,0д в рестайле едет бодро, и жрет 10 по Черновцам. Трасса 7, 8 - если на все деньги ехать. х5 3,0 д. Жрать будет больше, ехать +/- так же. Мне х5 нравится больше - визуально, но с практической точки зрения - не купил бы, к тому же живой икс еще поискать надо, а если нашел, то и цена не 10 будет.[/quote:3oedmz6y]
рестайл Х5 3.0д так же жрет 6ст акпп
но ходовка иногда просит любить)))
зато места поболе[/quote:3oedmz6y]
У х3 тоже шестиступ, по Черновцах х5 3.0 д хряпает около 15, ато и больше.
Ну а по комфорту, шумке, Х5 же наверное получше чем Х3?
[quote="AlexTracer":5dlv22we]Ну а по комфорту, шумке, Х5 же наверное получше чем Х3?[/quote:5dlv22we]
Комфорт понятие индивидуальное, по шумке скорее да, разница +/- как между тройкой и пятеркой, но и в характере авто так же.
[quote="maxwheller":oii62odw][quote="AlexTracer":oii62odw]Ну а по комфорту, шумке, Х5 же наверное получше чем Х3?[/quote:oii62odw]
Комфорт понятие индивидуальное, по шумке скорее да, разница +/- как между тройкой и пятеркой, но и в характере авто так же.[/quote:oii62odw]
Ну он по ощущениям и шумке прям как е36, или может как е90?
[quote="AlexTracer":2frjnw7n][quote="maxwheller":2frjnw7n][quote="AlexTracer":2frjnw7n]Ну а по комфорту, шумке, Х5 же наверное получше чем Х3?[/quote:2frjnw7n]
Комфорт понятие индивидуальное, по шумке скорее да, разница +/- как между тройкой и пятеркой, но и в характере авто так же.[/quote:2frjnw7n]
Ну он по ощущениям и шумке прям как е36, или может как е90?[/quote:2frjnw7n]
Как мне кажется, шумка лучше чем у е46, но двери бы я зашулил, звук лязгающих ручек кумарит, как в киа, как будто в таз оцинкованный ее прикрутили, но уверен, в е70 наверняка то же.
Только что ездил на интайм, отвозил колеса Troіak-у, обратил внимание на шумку - нормальная у нее шумка, явно не хуже тройки (и я не про е36), дорогу за счет клиренса (наверное), даже меньше слышно.
[quote="maxwheller":196atcbz]Только что ездил на интайм, отвозил колеса Troіak-у, обратил внимание на шумку - нормальная у нее шумка, явно не хуже тройки (и я не про е36), дорогу за счет клиренса (наверное), даже меньше слышно.[/quote:196atcbz]
Только на вид...
Шумку надо слушать на скорость 120+, а то если меньше то и у меня в е36 тихо
[quote="AlexTracer":3qaq1j2e][quote="maxwheller":3qaq1j2e]Только что ездил на интайм, отвозил колеса Troіak-у, обратил внимание на шумку - нормальная у нее шумка, явно не хуже тройки (и я не про е36), дорогу за счет клиренса (наверное), даже меньше слышно.[/quote:3qaq1j2e]
Только на вид...
[/quote:3qaq1j2e]
Ну да, на любителя, хотя они и такие бывают.
https://www.drive2.ru/r/bmw/288230376152087726/
https://www.drive2.ru/r/bmw/885371/
[quote="AlexTracer":2sgla6q3][quote="maxwheller":2sgla6q3]Только что ездил на интайм, отвозил колеса Troіak-у, обратил внимание на шумку - нормальная у нее шумка, явно не хуже тройки (и я не про е36), дорогу за счет клиренса (наверное), даже меньше слышно.[/quote:2sgla6q3]
Только на вид...
Шумку надо слушать на скорость 120+, а то если меньше то и у меня в е36 тихо[/quote:2sgla6q3]
Я на ней и 200 ехал, ничего меня не настораживало. Если шумка при езде в городе лучше, то на скорости, наоборот не будет.
Какой у тебя расход на туринге? и какой модификации у тебя М51?
[quote="va-alexander":1etnphf3]Какой у тебя расход на туринге? и какой модификации у тебя М51?[/quote:1etnphf3]
M51 TDS МКПП
По городу 10.2 литра (при довольно активной езде) если вкл пенсионера 8,6 л вкладываюсь
За городом при 130-140 7.8л при в пенсионер режиме 100 км выходит 5.8-6.2л
[quote="andry0608":2rctdhm8][quote="va-alexander":2rctdhm8]Какой у тебя расход на туринге? и какой модификации у тебя М51?[/quote:2rctdhm8]
M51 TDS МКПП
По городу 10.2 литра (при довольно активной езде) если вкл пенсионера 8,6 л вкладываюсь
За городом при 130-140 7.8л при в пенсионер режиме 100 км выходит 5.8-6.2л[/quote:2rctdhm8]
Блин, даже больше чем у Х3, видать прогресс таки на месте не стоит... Да и кубатура побольше, как не крути, хотя там автомат/парусность/колеса...
[quote="maxwheller":17i5qg7w][quote="andry0608":17i5qg7w][quote="va-alexander":17i5qg7w]Какой у тебя расход на туринге? и какой модификации у тебя М51?[/quote:17i5qg7w]
M51 TDS МКПП
По городу 10.2 литра (при довольно активной езде) если вкл пенсионера 8,6 л вкладываюсь
За городом при 130-140 7.8л при в пенсионер режиме 100 км выходит 5.8-6.2л[/quote:17i5qg7w]
Блин, даже больше чем у Х3, видать прогресс таки на месте не стоит... Да и кубатура побольше, как не крути, хотя там автомат/парусность/колеса...[/quote:17i5qg7w]
Конечно больше м51 это движок 1990 года и 2000 эго заменил м57.
Так что для движка с 25 летней историей это абсолютно норма !
Надо тебя найти как-то и выпросить руль
на дизелях катался только пирожках. Очень интересно как е36 едет. А расход как по мне отличный!
Если его чипонуть тогда интересно, а 143 лошади в городе не интересно. Вот за городом с круизом он себя хорошо показывает
Как показывает?
[quote="Kulichok":37numkzq]Как показывает?[/quote:37numkzq]
На подъёма, обгонах и разгоне после 130 отлично справляется. На малых оборатах даже в 1 тыс хорошо реагирует на педаль газа. А диапазонах после 3 тыс оборотах разгон шикарный. Могу сказать что не хватает мне 6 ступенчатой МКПП.
Чет я не сильно понимаю, где на трассе ехать с 1коборотов. Короче херня этот ваш трактор
Всем не хватает шестиступки
Нахер 6 ступка,можно поставить правильную 5 ступку
Если шо у меня есть на продажу 6 ступка дизельная
На них же цена космос
6 ступка 300 уй,
[quote="175":d3ma33sw]6 ступка 300 уй,[/quote:d3ma33sw]
Где ты когда курс был по 8
А какую ты имел ввиду правильную 5- ку
Какой эфект на выходе от нее и какой эфект от 6-ки
[quote="andry0608":314cbhn7]
А какую ты имел ввиду правильную 5- ку
Какой эфект на выходе от нее и какой эфект от 6-ки[/quote:314cbhn7]
Да то не тебе, то на бензинку
[quote="Kulichok":2ri6avw9][quote="andry0608":2ri6avw9]
А какую ты имел ввиду правильную 5- ку
Какой эфект на выходе от нее и какой эфект от 6-ки[/quote:2ri6avw9]
Да то не тебе, то на бензинку[/quote:2ri6avw9]
Не факт, 175 шаман впихает не впихуемое по стандартам которые в Мюнхене придумали
[quote="andry0608":18rhrrc6][quote="175":18rhrrc6]6 ступка 300 уй,[/quote:18rhrrc6]
Где ты когда курс был по 8
А какую ты имел ввиду правильную 5- ку
Какой эфект на выходе от нее и какой эфект от 6-ки[/quote:18rhrrc6]
Ага ,щаз я тебе напишу про курс,про эфекты и коробки,звони пообщаемся
[quote="Kulichok":2e938kvw][quote="andry0608":2e938kvw]
А какую ты имел ввиду правильную 5- ку
Какой эфект на выходе от нее и какой эфект от 6-ки[/quote:2e938kvw]
Да то не тебе, то на бензинку[/quote:2e938kvw]
Паха есть правильная коробка и на дизеляку,наш Е 36 тур с 3.0 дизелем и с этой правильной коробкой по жпиэсу развил скорость 287 км/ч !!!!!
А ты чип делал на 57 ???
Если нет то интересно как с чипом попрет
[quote="andry0608":2mbvalvz]А ты чип делал на 57 ???
Если нет то интересно как с чипом попрет[/quote:2mbvalvz]
Чипа вроде как нема в нём,только выхлоп прямой
[quote="175":3t2mmrt2][quote="andry0608":3t2mmrt2]А ты чип делал на 57 ???
Если нет то интересно как с чипом попрет[/quote:3t2mmrt2]
Чипа вроде как нема в нём,только выхлоп прямой[/quote:3t2mmrt2]
Сколько сек до ста ???
Веришь никто так и не мерял
Бля, я только щас вдуплил, сколько нна?? О_о
[quote="andry0608":1nzu15i2]Вот интересно если с этого сарая сделать bi-turbo с чипом
Вот Кстате ссыль на м57 bi-turbo от alpina
https://www.drive2.ru/b/724225/[/quote:1nzu15i2]
А еще был первый Х3 с битурбо (286 л.с. кажись) - заводской. 3,0sd назывался. Ща в продаже такой висит в Киеве.
http://avtomarket.ru/catalog/BMW/X3/39369/
6,6 до сотни, на автомате, у паркетника... Такой бы в легковуху, да на ручке.
Да чего есть такие в Украине и продаются на РИА,канеш низко летящий трактор
Крутой дизель это в е60 рестайл 535d
Серьъёзно? и только в нём?
Невыкаблучывайся
[quote="Kapone":15mpx53x]Невыкаблучывайся
[/quote:15mpx53x]
Йди в сраку
Только после клизьмы
[quote="Kapone":2x2ro91a]Только после клизьмы
[/quote:2x2ro91a]
Смотри, а то порвёшся по шву как старый мешок
Та не мне))) бгг
[quote="Kapone":3lpwioxe]Та не мне))) бгг[/quote:3lpwioxe]
А кому ты думал?
Как кому, телке конечно
Держи .уже после клизмы и возле тачки
[img:3797z1u3]http://kolyan.net/uploads/posts/2011-06/thumbs/1308041497_y_ba950960.jpg[/img:3797z1u3]
Нормал
Как тебе прычёска?
[quote="Kapone":2uoqpdn7]:ne_ne_ne:[/quote:2uoqpdn7]
А шо тебе треугольный чуб нравится?
Бльять, ржу на полрайона))))))
[quote="175":2lumvm9w][quote="Kapone":2lumvm9w]:ne_ne_ne:[/quote:2lumvm9w]
А шо тебе треугольный чуб нравится?[/quote:2lumvm9w]
Как у Павлика на голове мне больше нравится
[quote="Kapone":1rul45jn][quote="175":1rul45jn][quote="Kapone":1rul45jn]:ne_ne_ne:[/quote:1rul45jn]
А шо тебе треугольный чуб нравится?[/quote:1rul45jn]
Как у Павлика на голове мне больше нравится[/quote:1rul45jn]
Шоб языком скользило?
О, мотористы подтягиваются, Писяцёмы
[quote="andry0608":vounrvdg]Всем привет. Я уже 11 лет счастливый владелец Е36 Touring с М51 сердцем. В машине уже сделал практически все и интерес начинает пропадать к тачке, перед мной стало два вопроса:
1. Продать и купить Audi Allroad 2.7 bi-turbo 2003-2004 года
2. Оставить как раритет с заменой ДВС на м57 с чипом.
В чем вопрос при варианте 1 на сколько выносливы и затратны запчасти по двс, подвеске ( пневма ???), кузов, расход (если установить газ и его последствия на двс)
По варианту 2 мне уже все известно но на сколько оно разумно ???
Парни, короче нужен совет ВАШ !!![/quote:vounrvdg]
По аллроадам (сталкивался со всеми поколениями и разными версиями в каждом поколении)
- поколение С5, которое и рассматривает ТС. Сама по себе, тачка интересная. Пневма, кому как повезет. Мега дорогущего, на сегодняшний день, там нет. Ходовка по передку - все рычаги, резинки - расходник постоянный (но ездят на них, не всегда аккуратно, на то он и универсальный автомобиль).
2.7Т - если живой, валит очень достойно (мне не хватало тормозов, как и во всех ауди стоковых, но эт .. опять таки, манера езды такая). ГБО на 2.7Т - ну хз, имхо.. извращение и крайне сомнительная экономия. Машина хорошая, но сама по себе, в обслуге не дешевая, если нет возможности ее не задумываясь заправлять, то не вижу смысла ее брать в принципе, там одна-две поломки могут взбодрить ярко и на долго.
2.5т-дизель - в потоке ущербным не будешь, при этом расход не убийственный.
НО, найти сейчас .. реально живой аллроад первого поколения (еще и по адекватной цене) .., имхо сложнее, чем найти реально живой кузов Е36 с родным мотором от 2.5 литра
, и.., даже при условии, что он будет живой, нужно иметь понимание, что это нихера не Е36/46 в обслуживании. Опять таки, НО.. при условии грамотного и достаточного содержания, это реально очень не плохая машина на все случаи жизни.
- поколение С6, в свое время (конец 2013-го года) нашел машину 2008-го года выпуска с родным пробегом 49500км, целым кузовом, 3.0-х литровым турбодизелем, S-line салоном и прочим. Сейчас пробег 130 или 140 где-то. Уже говорил на этом форуме, повторюсь еще раз, имея довольно разнообразный автомобильный опыт, считаю данное авто лучшим автомобилем на каждый день. Если авто единственное и хватает денег на достойное обслуживание, это огонь.
С пневмой проблем пока никаких нет. С коробкой тоже (масло менял недавно). Машину прошил (сейчас около 260-270 сил и 530-550 Ньютонов де-то + передние суппорта от А8 4.2TDI поставил с дисками 365мм по-моему - все, больше никакого тюнЕнХа ему не нужно. Лайба комфортно ползает по пробкам, по сугробам, бордюрам, может стрельнуть со светофора не ущербно, а главное по трассе (пох какого качества) спокойно держит 180-220 и имеет не слабый еще запас при этом (при необходимости 250-260 (по спидометру ес-но
) набирает)
При этом, просторный салон, плавность хода и нормальная управляемость, скромный расход.
Основной расходник, передняя подвеска, я уже просто привык
, у меня плюсы ежедневного комфорта перекрывают минусы стоимости замены этих ее рычагов и прочего. Все остальное, нужно просто вовремя обслуживать и будет счастье.
По другим версиям С6-го аллроада, вижу только 3.0 турбо-бензин (версия после рестайла), валит хорошо, расход не конский, надежность не ущербная.
Вариант 3.2 бензин атмосфера - имхо бестолковый, не валит толком, жрет толком
, по надежности - много нареканий.
2.7 турбо-дизель - ни туда, ни сюда.
4.2 V8 атмо-бензин - мой 3.0л турбо-дизель валит ярче, жрет в два раза меньше
, плюс ауди итак в обслуживании геморнее, а Вевосемь этот совсем плотно упакован в подкапотке , что не работа там, то всю морду раскидать нужно. Короче, не вижу смысла в нем.
Плюс С6-го аллроада на данный момент в том, что еще реально найти живой экземпляр. Но брал бы 3.0т-дизель или 3.0турбо-бензин.
p.s.: свой повесил в продажу, на следующий день товарищ забрал себе (из серии :"я попробую пару дней, если что - заберу"), катается уже почти месяц, отдавать по ходу не собирается
.
