COP m42(m44) или индивидуальные катушки зажигания

С чего все началось, у меня машина работает и едет хорошо, но бывает иногда как будто теряет свой ритм, заметно только на холостом ходу. Похоже на пропуск зажигания. Делал давно еще диагностику, даже 2 разными, и обе показали ошибку по зажиганию. Поменял свечи, но ошибка не пропала. Значит логично, что это провода. А многие знают, что провода, даже бреми(я уже не говорю про ориг) стоят куш денег. И вот вам выход из данной ситуации — COP — coil on plug. [b:2kfv2emt]Что нам нужно:[/b:2kfv2emt] — конечно сами катушки, подходят только BMW 1 748 017 BREMI 11860 [img:2kfv2emt]https://a.d-cd.net/aec94fes-960.jpg[/img:2kfv2emt] — кронштейн, место куда катушки прикрепить(могу вырезать вам из алюминия) [img:2kfv2emt]https://a.d-cd.net/d3494fes-960.jpg[/img:2kfv2emt] [img:2kfv2emt]https://a.d-cd.net/63494fes-960.jpg[/img:2kfv2emt] — ну и проводка. Ее можно купить отдельно от косы м52. Нам она вся не нужна, только 4 штекера на катушки и провода… [img:2kfv2emt]https://a.d-cd.net/5d494fes-960.jpg[/img:2kfv2emt] На одной катушке придется подпилить 1 ухо, чтобы вся конструкция стала на свои места. [img:2kfv2emt]https://a.d-cd.net/3b494fes-960.jpg[/img:2kfv2emt] Мы убираем катушки родные, провода, кронштейна 2(металл и пластик) [img:2kfv2emt]https://a.d-cd.net/a7494fes-960.jpg[/img:2kfv2emt] Как оказалось, на мое удивление, новая система весит меньше старой, если в сборе мерить. На весы не клал, но рукомер говорит: да! [img:2kfv2emt]https://a.d-cd.net/13494fes-960.jpg[/img:2kfv2emt] [b:2kfv2emt]Теперь о плюсах:[/b:2kfv2emt] — Устранения длинных и дорогостоящих свечных проводов. Эта система обеспечивает больше преимуществ и делает это по более низкой цене, чем новый набор проводов. — Больше надежности, т.к. меньше объектов, которые могут отказать. Если откажет катушка, то нужно поменять одну, а не 4 сразу. — Установка этого комплекта дает более чистый, просторный моторный отсек, лучше смотрится. Так же есть преимущество для турбо проектов, в виде свободного места сверху. Кстати, в новых бмв давно избавились от проводов. — По отзывам: то что читал(то есть это не с моих слов) владельцы сообщают о повышении приемистости, более плавный холостой ход, а также устранение пропусков зажигания. Еще более уверенный запуск упоминался. [b:2kfv2emt]По подключению[/b:2kfv2emt], там все просто. Идут 3 провода к каждой катушке. Вот схемы для м44. [img:2kfv2emt]https://a.d-cd.net/43494fes-960.jpg[/img:2kfv2emt] [img:2kfv2emt]https://a.d-cd.net/23494fes-960.jpg[/img:2kfv2emt] Pin: Location: Color: 3 4a: Joint ground of secondary coils Brown 2 15: Joint 12v Green 5 Ignition coil 4 Blue 7 Ignition coil 3 Yellow 6 Ignition coil 2 Red 1 Ignition coil 1 White 4 Not Used N/A Pin assignment, primary connection: — Pin 1 = terminal 1 of ignition coil 1 — Pin 2 = terminal 15, 12v — Pin 3 = terminal 4a — Pin 4 = not allocated — Pin 5 = terminal 1 of ignition coil 4 — Pin 6 = terminal 1 of ignition coil 2 — Pin 7 = terminal 1 of ignition coil 3 Пару фото для затравки, из интернета. [img:2kfv2emt]https://a.d-cd.net/1b494fes-960.jpg[/img:2kfv2emt] [img:2kfv2emt]https://a.d-cd.net/5b494fes-960.jpg[/img:2kfv2emt] Кому нужна, могу вырезать такую же планку под СОР. Из алюминия. Цена 650 грн. 093 273 24 19

Молодчага.... Взял на заметку... Ты себе сделал? Не много ли 650 за пластинку алюминия

Отлично! а катушки есть где взять по месту, чтоб сразу комплектом?

Я на машине зимой не езжу, так что еще не испытывал... [quote="de4df15h":3kl92466]Отлично! а катушки есть где взять по месту, чтоб сразу комплектом? [/quote:3kl92466] я брал у Саши бимера. все то что на фотке выше.

[img:1d97abpn]https://pp.userapi.com/c639828/v639828674/114bf/z_sjAVAd1p8.jpg[/img:1d97abpn] первый пошел, да? это с примерки фото, щас подкапотку чуть облагородили)

Спасибо, я тоже проводку подмотал, теперь лучше выглядит [img:2e09ky9f]http://picua.org/img/2017-03/26/h1k1ndlhpvemwvx7otkx41u5a.jpg[/img:2e09ky9f]

апну

апну

апну

апну

апну

апну

апну

апну

апну

аппп