Обзор рынка других моделей BMW

[ltybc13]

Ну один дрыснул n47 и шо?
Сделали. Да изза чего дрыснул не помню. Явно не просто так изза того что куевый.
А так важно с кем то ездить ролл?
Так все проебут вейерону.

[ltybc13]

А что там у n47 космического?
Пьезофорсунки по 1кг ойро за 1шт?

[ltybc13]

Ну вы пишете как знающий.
У меня только погрузчик дизельный. но он китайский атомсферный и ему до лампочки.

[Eagle]

Анука. Хреновые движки дизельные у бмв? если да, то я лучше не буду покупать. Я затрахался с ВАГом... не хочу трахатся с двиглом на бмв

[BardyEdwards]

Анука. Хреновые движки дизельные у бмв? если да, то я лучше не буду покупать. Я затрахался с ВАГом... не хочу трахатся с двиглом на бмв

Та вроде как не плохие, если вовремя и правильно обслуживать топливную и не стараться чипами выжимать мощность в полтора раза больше заводской. И если не смущает сам дизель в целом. Но при правильной обслуге не уверен что он по факту выйдет прям дешевле бенза. Я б в жоповоз наверное газ бы тулил, если б предвещались большие проьеги.

[Eagle]

Анука. Хреновые движки дизельные у бмв? если да, то я лучше не буду покупать. Я затрахался с ВАГом... не хочу трахатся с двиглом на бмв

Та вроде как не плохие, если вовремя и правильно обслуживать топливную и не стараться чипами выжимать мощность в полтора раза больше заводской. И если не смущает сам дизель в целом. Но при правильной обслуге не уверен что он по факту выйдет прям дешевле бенза. Я б в жоповоз наверное газ бы тулил, если б предвещались большие проьеги.

По топливу дешевле же выйдет.

[BardyEdwards]

Анука. Хреновые движки дизельные у бмв? если да, то я лучше не буду покупать. Я затрахался с ВАГом... не хочу трахатся с двиглом на бмв

Та вроде как не плохие, если вовремя и правильно обслуживать топливную и не стараться чипами выжимать мощность в полтора раза больше заводской. И если не смущает сам дизель в целом. Но при правильной обслуге не уверен что он по факту выйдет прям дешевле бенза. Я б в жоповоз наверное газ бы тулил, если б предвещались большие проьеги.

По топливу дешевле же выйдет.

На чём чем на чём?

[Eagle]

На чём чем на чём?

На Н47 2-х литровом и на том же М52B25TU

[BardyEdwards]

На чём чем на чём?

На Н47 2-х литровом и на том же М52B25TU

Ну н47 надо не с м52 сравнивать уже.
Ну и даже м52 на газу вероятнее будет еще экономнее, чем н47
Я к тому что наэкономленные на дизеле бабки всегда можно успеть всыпать в его ремонт/обслугу, по причине приближения которой дизельки чаще всего и спихивают. Это лишь моё мнение.

Набери 175-го, пусть расскажет стоимость форсунок и прочих прелестей дизеля. Я точных цифр не помню, в болталке обсуждали пару месяцев назад. Помню ток шо у меня старый дизель со словом "экономия" перестал ассоциироваться.

[Eagle]

Почему не сравнивать н47 и н52?) н52 у меня как раз на газу -16 литров был, на бензе около 13. Дизелек где-то должен вроде как по разговорам около 8-9. У дизеля ресурс больше если я не ошибаюсь.175 говорит, что по дизелям он не очень разбирается.

Экономия есть в том, что не нужно ставить газовое оборудование, постоянного его обслуживать. Плюс я съел рыбу с газом, его обязательно нужно правильно настроить, обязательно чипануть машину, иначе клапанам будет жопа и попадешь на деньги точно. А в дизеле все с завода. Меня вот смущает, что мастера по дизелям найти надо. 175-му доверяю по бмв, но он только с бензинками...

[Eagle]

В предыдущем посте вы писали именно м52.

перепутал, да , про М52 имел ввиду.

[AlexTracer]

Стоимость капиталок тоже можно сопоставить. При примерно одинаковом ресурсе мотора до капремонта( что подтверждает практика и собственный опыт), стоимость работ по дизелю будет выше,так как поршня только новые,без всякого подкидывания колец, уровень квалификации моториста как правило выше должен быть.,разнообразие брендов запчастей у дизеля меньше, добавляем сюда тнвд,турбину,форсунки( а это все рано или поздно крякнет полюбому) И получаем на выходе никакой экономии. Я уже молчу об неудобстве эксплуатации дизеля зимой и не интересный характер крутильности дизеля для любителей динамики и драйва.
Единственный плюс современного дизеля это крутящий момент...если кто готов за это больше платить, то ради бога, это его выбор.

У современного бензина тот же тнвд, форсунки и турбины.
Зимой никакого неудобства не было у меня на м57.
С динамикой там тоже всё ок. Если убрать тахометр и не знать до скольки он крутится, то и разницы не увидишь особой

[Rasp]

Ну один дрыснул n47 и шо?

Один где? Они дрыщат повсеместно и чем тяжелее машина - тем быстрее, Х5 с этим мотором то вообще мертвый груз. Оно в стоке не едет никак их чипуют и в результате получают сюрпризы, не первый хозяин конечно, но мы-то как раз именно эта целевая аудитория

[Rasp]

Зимой никакого неудобства не было у меня на м57.
С динамикой там тоже всё ок. Если убрать тахометр и не знать до скольки он крутится, то и разницы не увидишь особой

Ты не ровняй N47 и M57 и тем более N57 - это разные миры, примерно как М40-й мотор и М52-й.

[AlexTracer]

Зимой никакого неудобства не было у меня на м57.
С динамикой там тоже всё ок. Если убрать тахометр и не знать до скольки он крутится, то и разницы не увидишь особой

Ты не ровняй N47 и M57 и тем более N57 - это разные миры, примерно как М40-й мотор и М52-й.

Ну так если на м57 было всё ок в эксплуатации, то на н57 хуже будет чтоле?

[ltybc13]

Для тройки обьем 3.0 что дизель что бенз за глаза.
Но привезли только 2.0 дизель.

[ENERGIZER]

Абсолютно любой современный дизель бмв заставит оплатить все что сэкономил...трошки папизже

и не только BMW

Помню ток шо у меня старый дизель со словом "экономия" перестал ассоциироваться.

понятие "старый" достаточно относителен

Стоимость капиталок тоже можно сопоставить. При примерно одинаковом ресурсе мотора до капремонта( что подтверждает практика и собственный опыт),

та здрасьти на дизеле моторесурс так или иначе больше

...стоимость работ по дизелю будет выше... добавляем сюда тнвд,турбину,форсунки( а это все рано или поздно крякнет полюбому)

на совеременных турбо-бмв та же фигня (иногда и по две турбы)

Я уже молчу об неудобстве эксплуатации дизеля зимой...

с этого момента поподробней

[Rasp]

По-подробнее, у нас например не Киев и соляру летнюю зимой на Окко заправить - как нехер делать.

[ENERGIZER]

Да что там поподробнее о зиме...напомни в каком поколении у wv и bmw стали ставить электрические подогреватели( или как их там правильно)? До этого зимой по городу на короткие расстояния( как правило это во всех периферийных городах) и холодно в салоне и дворники обмерзают в снегопад.

ничего не знаю, у меня (2013) стоит электро, слава богу все

...и бензин и дизель заезжают на ремонт примерно с одинаковым пробегом...( хотя в Кийови наверняка свой мир )

именно по этой причине 80/90% коммерческого транспорта это малокубатурные дизельные ДВС

[kravaz]

кому сарай е60 низадорого
https://auto.ria.com/auto_bmw_525_23382275.html