Украинский клуб BMW E36

когда менял тормозные шланги задние увидел какой-то разьм на редукторе.
кто знает что ето? ASC? или блокировка какая-то?

а вот и новые шланги. 4 штуки для зада. цена шлангов 612 грн + прокачка + долив тормозухи + демонтаж/монтаж =800 грн.что за фирма не помню.тупо вылетоло с головы за 3 часа ковыряния с замком.

kravaz писал(а):когда менял тормозные шланги задние увидел какой-то разьм на редукторе.
кто знает что ето? ASC? или блокировка какая-то?

ето датчик скорости.

BEBA писал(а):

kravaz писал(а):когда менял тормозные шланги задние увидел какой-то разьм на редукторе.
кто знает что ето? ASC? или блокировка какая-то?

ето датчик скорости.

ооо..а чем он мне полезен?
так мужики..кто замки зажигания ремонтирует

kravaz писал(а):ооо..а чем он мне полезен?
так мужики..кто замки зажигания ремонтирует

дает данные о скорости на комп таким образом ты на приборке видишь скорость с какой ты передвигаешься)
что с замком?

вставляю ключ в замочную скважину(личинку) и начинаю прокручивать иногда по 7-10 разх пока "словлю" зажигание.стоит только словить 1-ю позицию а всё остальное без проблем.дальше все норально срабатывает.
бывает что ловится сразу.
кароче вчера разобрали что бы разобратся, ничего не вышло.всё вроди целое( ето личинка и та часть, в которую вставляется личинка (по ссылке viewtopic.php?f=7&t=2564&view=unread#unread) но работает через рас....
мне вывели контактную группу что бы я лишь втсавил иммобилайзер в зажигание а заводил отверткой
не знаю искать на разбоке или оно чинится...

походу надо искать на разборке...

мне вывели контактную группу...бла-бла-бла

а не хочешь заколхозить запуск с кнопки раз уж такая ситуация ?

да можно...если ето дешевле чем тулить новые замки и ключи.

если ето дешевле чем тулить новые замки и ключи.

менять замки в дверях это 3.14здец !!!
особенно в купэйных ввиду специфики стекла
можешь заказать новую кнопку как кнопка блокировки дверей возле коробки и завести зажигание на нее.
ибо 2двери, багажнег, бардачег, зажигание это жОсткОе пОрнО

kravaz писал(а):вставляю ключ в замочную скважину(личинку) и начинаю прокручивать иногда по 7-10 разх пока "словлю" зажигание

А ключ нормальный, бардачек и багажник открывает? У меня такая же ситуация была сделал дубликат ключа, мастер вручную аккуратно делал по старому, так оно видно было по заготовке что старый протерся почти до зубочистки ))))

не знаю как насчет копии но у отца на машине 3ри ключа с имобилайзером+болванка
из 3х кличей 2 открывают все, а один все кроме бардачка (типа для СТО)

ENERGIZER писал(а):не знаю как насчет копии но у отца на машине 3ри ключа с имобилайзером+болванка
из 3х кличей 2 открывают все, а один все кроме бардачка (типа для СТО)

Ну да, а вообще должно быть 4 с чипами, и один из них не открывает бардачок и багажник.
Я предлагаю проверить открывает ключ другие замки кроме замка зажигания, ведь если ключ уже счесался то и бардачок не закроет и двери не откроет и т.д., по крайней мере у меня такое было, а новый все открывает

Pahanium писал(а):

kravaz писал(а):вставляю ключ в замочную скважину(личинку) и начинаю прокручивать иногда по 7-10 разх пока "словлю" зажигание

А ключ нормальный, бардачек и багажник открывает? У меня такая же ситуация была сделал дубликат ключа, мастер вручную аккуратно делал по старому, так оно видно было по заготовке что старый протерся почти до зубочистки ))))

отлично всё открывает. просто стёрлись какие-то зубцы уже за личинкой...

ENERGIZER писал(а):

мне вывели контактную группу...бла-бла-бла

а не хочешь заколхозить запуск с кнопки раз уж такая ситуация ?

Я бы тоже себе кнопкю вставил..

узнал.кнопку ставить ето гемор
мне надо та деталь.которая между контактной группой и личинкой.и сидит она на рулевой колонке.щас буду искать....

вот нету нормального контакта между 2 и 5. личинка и Замок вала рулевого колеса

2 и 5 ть
НАПИШИ КАТАЛОЖНЫЕ НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ !!!