Украинский клуб BMW E36

Я не думаю, что под обесшумкой будет конденсат, она смолянистая и очень плотно прилягает. По крайней мере под заводской было все как новое.

Кузов закончил, снизу расчуханые места были также загрунтованы, пройдены герметиком швы и сверху покрыл все антигравием


Вот так выглядит новая заглушка снизу

<Разложил проводку так как она идет по машине


Схема подключения переднего плафона освещения салона отличается по годам: до 09/93 одна, после- другая. Хотел перевести на новую схему, а есть один нюанс. Блок zke у меня управляет минусом, а на позних годах плюсом

кто бы мне такое проделал с авто

В том то и дело, что большую часть работ придется делать самому. Вряд ли кто-то будет так возиться

Собирая проводку, столкнулся я с некоторыми особенностями наших машин в зависимости от года выпуска и комплектации. Итак:
1. Плафон освещения в салоне до 09/93 один, после- другой. У меня стоял обычный дорестайл. Чтоб перейти на трехламповый рестайл, нужно в колодке на первую ногу дать массую И все будет работать.
2. Моторчик замка в багажнике идет с датчиком положения, фишка отличается по годам. Старого образца с круглыми контактами, нового- с мелкими плоскими.
3. Фотохромное зеркало подключено тремя проводами: плюс, минус, сигнал заднего хода. Сигнал заднего хода можно найти в ногах у водителя в черной фишке на 30 контактов. У машин с автоматом чуть не так. Чтоб ничего не паять, я заготовил вот такие заводские переходники

4. Блок управления дворниками в разные годы находился в разных местах: сперва в ногах у водителя, потом переехал под бардачок. Я себе ставил с регулируемой паузой, новый блок не имел уха крепления. Пришлось переставлять корпус. Они хоть и выполнены по разному, но подходят

5, Контакты, которые используются в блоке предохранителей по оригиналу стоят как золотые, но рынке можно найти практически такие же, только с одним фиксатором, что не проблема-проверено

6. Чтоб запитать подогревы сидений, нужно доустановить предохранитель. В моем случае два- на передние и задние. Поэтому нужно собрать или на разборке намутить такой провод


Змею Горынычу пришлось одну голову отрубить для облегчения
Вот так контакты выглядят обжатыми нормальным инструментом

Провода все совпадают по цвету с заводскими при подключении передних подогревов. Для задних, кстати, использовал место для предохранителя идущего на омыватель фар, рядом стоящего с пред. передних подогревов. Вот сборка проводов в блоке

Заодно поменяю корпус блока предохранителей, у моего отломаны петли крышки

Закинул проводку в машину- это еще тот процесс

Где покупал блок управления дворниками с регулируемой паузой?

Ну ты маньяк

Rasp писал(а):Где покупал блок управления дворниками с регулируемой паузой?

Покупал в Одессе, блок с 328-й с омывателями фар. Я два взял, один стоит на отцовском туринге- классная штука.

Качество сборки зависит от внимания к мелочам, а автомобиль-это тысяча мелочей. Вот фотографии одной части из этой тысячи





Значит так, купил я втулки педали сцепления, на фото их четыре, потому что покупал на две машины. Купил контакты для гребешков, нормально собрать проводку без них не получится. Купил уплотнительные кольца на печку, чтоб ее всунуть придется откручивать фланчик пластиковый, туда и кольца. И купил шланг омывателя, мой в одном месте лопнул, когда вытягивал проводку с обогрева форсунок, а может и раньше. Еще купил крепления для проводов, но они не подошли по размеру, нужно перезаказывать. Еще моторчик печки месяца полтора никак не доедет ( не с экзиста) , задолбал меня процесс прозвона по этому вопросу. Дали бы отбой, я бы искал дальше, а так варят воду...
Пока все, делаю недельный перерыв- еду на море, хорошо, что оно совсем рядом. А потом с новыми силами заканчивать начатое.

Надо бы и мне заняться кузовной проводкой... Серый, вдохновляешь

S@nEk писал(а):Надо бы и мне заняться кузовной проводкой... Серый, вдохновляешь

Лучше бы я тебя вдохновил на море ехать, в твоем случае идти

Серега писал(а):

S@nEk писал(а):Надо бы и мне заняться кузовной проводкой... Серый, вдохновляешь

Лучше бы я тебя вдохновил на море ехать, в твоем случае идти

та я и так хожу каждые выходные... иногда по вечерам после работы окунуться )

Случилась со мной неприятность, целый день ездил с флагом по улицам на отцовском туринге, вечером взял дочерей и пошел на местный концерт, посвященный Дню Независимости. Документы были с собой, на руках крутилась младшая дочурка и портмоне выпало. А в нем: права, техпаспорт на мою машину, денег нормально... Короче писец, вернулся на место и ничего не нашел. Теперь либо подбросят, либо попросят денег, либо придется восстанавливать документы. Я смутно представляю как эта процедура вообще выглядит

Капец :(

права, техпаспорт не дорого восстановить

Kapone писал(а):права, техпаспорт не дорого восстановить

Он денег восстановить хочет)))

Серега писал(а):Случилась со мной неприятность, целый день ездил с флагом по улицам на отцовском туринге, вечером взял дочерей и пошел на местный концерт, посвященный Дню Независимости. Документы были с собой, на руках крутилась младшая дочурка и портмоне выпало. А в нем: права, техпаспорт на мою машину, денег нормально... Короче писец, вернулся на место и ничего не нашел. Теперь либо подбросят, либо попросят денег, либо придется восстанавливать документы. Я смутно представляю как эта процедура вообще выглядит

блин, печалька-то однако...
наверное тебе просто не надо было ехать туда куда ты собирался, так что может тебе помогли целым остаться
оно же в жизни ничего просто так не бывает, подумай об этом с хорошей стороны

bolt писал(а):блин, печалька-то однако...
наверное тебе просто не надо было ехать туда куда ты собирался, так что может тебе помогли целым остаться
оно же в жизни ничего просто так не бывает, подумай об этом с хорошей стороны

Та я тоже так подумал, что меня куда-то не пустили. Хотя методы жесткие

интересно сколько загилят в Одессе за восстановления техпаспорта и прав, узнавал уже?