Украинский клуб BMW E36

Освободился.
Какие планы на будущее?
Говорят пересесть с е36 на дизельног гольфа самое оно. Слезы счастья.
Можно конечно с Америки вольта притянуть что бы Вольво купить но это не сильно тру.

[quote="wolf"]всем привет. и с новым годом.
машинка уехала к новому владельцу.[/

Поздравляю...
Шо по баблу? Шо взамен?

в замен уже взял икса 4.8ис

И по чём сейчас 36 продаются?
Почему не трактора взял?
Ништяков много осталось? Ждём распродажу

Вафли капиталка гильзовка.

wolf писал(а):в замен уже взял икса 4.8ис

давай бортовик

Mischka писал(а)::co_ol:
И по чём сейчас 36 продаются?
Почему не трактора взял?
Ништяков много осталось? Ждём распродажу

да чет вообще как то ооочень дешево продают, я бы сказал даром относительно тазов ланосов и их подобным.
да целесообразнее было бы трактор, но хотелось в8, а если в8 то на максималках
много всего осталось, темка о продаже давно есть, еще кое что прибавится.

kravaz писал(а):

wolf писал(а):в замен уже взял икса 4.8ис

давай бортовик

а надо? я и думал, но еще не надумал. да и не делал ни чего еще кроме замены масла в дрыгателе. хотя работы с ним хватит.

Там же старшый мотор от моего N63b48, болячки те же)
Прокладка генератора
МСК
Сальник коленвала
Вакуумная помпа
Ванная с трубой)
я бы советовал ставить холодный термостат, всем пластиковым трубкам там уже пз*да

Reanimator писал(а):Там же старшый мотор от моего N63b48

n62

Dimon_VN писал(а):

Reanimator писал(а):Там же старшый мотор от моего N63b48

n62

Точняк! чет я себе турбины нарисовал

Reanimator писал(а):

Dimon_VN писал(а):

Reanimator писал(а):Там же старшый мотор от моего N63b48

n62

Точняк! чет я себе турбины нарисовал

Есть таки повод для радости, что не n63

Reanimator писал(а):Там же старшый мотор от моего N63b48, болячки те же)
Прокладка генератора
МСК
Сальник коленвала
Вакуумная помпа
Ванная с трубой)
я бы советовал ставить холодный термостат, всем пластиковым трубкам там уже пз*да

что за прокладка гены?
мск понятно, знаю.
сальник колена пока вроде сухо. а какой или оба?
вакуумная помпа, что с ней?
ванная с трубой, это та что в развале?
про термостат тоже вкурсе.

Вот тут

По легенде когда то были версии с охлаждением гены маслом, теперь просто заглушка крепление генератора, Но прокладка есть и к 120к почти у всех она приезжает. Возможно пред хозяин ее менял. Печаль в том, что там высокое давление масла и для замены надо вывешивать мотор
Сальник задний, у меня пока потеет, но почти у всех он тоже приезжает.
Вакумная потеет там гайки резинкам, следи за штуцером отвода на тормозную.
Ванная, да та, что в развале, если потечет, то определить легко там есть отверстие рядом, будет видно выливающийся антифриз.

антифриз кста куда то немного делся, особо не смотрел еще, но в бачке поубавилось.
а сколько масла они жрать должны эти н62?
и со щупом я ни как не разберусь, практически каждый раз показывает по разному

Главное, что бы на полу не прибавилось))
Как раз N62

По легедне 1.5литра на 10000 для этого мотора норма, народ на драйве кто не наваливает, говорит, что ничего не доливают но за 7к. Я за свои 7к долил 2 литра, но у меня подтекал поддон, и я даю под хвост при каждой возможности Сейчас с заменой поддона и масла, за 3к все в уровне.

видос этот видел. но у меня каждый раз как то по разному, при чем вытаскиваю вижу одно, протираю-вставляю-вынимаю другое, еще раз туда сюда третье. хз как так и почему.
я смотрю ты уже бывалый в этом моторе? знаю еще что из-за колпачков жрет масло, как я понимаю проверить можно только заменой их? проехал я пока всего то 1.5к при чем после замены масла до 1к из них 700по трассе вроде на 2-4мм стало меньше, но и то я хз бо не пойму как так оно мне показывает.
кста когда менял масло, залил ровно 8л и на щупе не максимум был, а поменьше.
какое масло лить и через сколько менять?

N62 в постоянной активной езде будет брать 4-5л. 5w30 на 10к пробега.
Это если живой более менее

wolf писал(а): залил ровно 8л и на щупе не максимум был, а поменьше.
какое масло лить и через сколько менять?

Не скажу, что бывалый, можешь у меня в Бортовике почитать.
Маслосъемным да приходит звиздец из-за рабочей температуры овер 105* я еще не дошел до этой стадии, но морально готовлюсь) Пока заменил почти все патрубки охлаждения и вентиляции КГ.
На этот мотор вышел другой регламент на почти 9литров
Я лью XENUM VRX 5W40 меняю к 7тыш, да дорого, но в масле много присадок для горячих люминиевых моторов, может это и сказки но опыт других людей показывает, что все гуд.

2 Dimon_VN

Откуда такая инфа? мне кажется как раз у не "живого" мотора будет такой расход. Вот я тебе живой пример, у меня даже с вытекающим маслом не было такого расхода. Может на треке да, хотя эта машина не для трека.

Жми на педальку почаще и всё увидишь. Это нормальный расход для этого мотора, откуда знаю... да откуда-то знаю И вытекающее у тебя из щелей масло особо погоды не делает.

Это не нормальный расход, может для бешеных иксов где больше нагрузка, хотя х3, но для меня это фантастика