Peloponess писал(а):Итак продолжим бортовик )
Как упоминал в начале - при покупке думал что авто приближённое к идеалу (обнаружил только жуки на передней пассажиркой двери и трещина краски на задней правой арке), на СТО после всяких проверок и диагностики заверили что всё ок. Но через недельку эксплуатации и своих личных проверок понял что не всё так хорошо, а через пол года и другие проблемы повылазили.
Косяки:
- переливает форсунка 5 цилиндра
- не работают патронники
- внутренности левой фары болтаются (починил)
- резинометалическая шайба, которая бог знает когда попала в двигатель от впускного коллектора после очередного "наваливания" прошла через цилиндр и побила турбину - турбине жопа, в двигателе пока не знаю что, но после ремонта турбины езжу.
- что то с GPS - если не отключать постоянно садит аккумулятор
- не работает Webasto
- провалился задний правый поддонкратник - прогнил порог, остальные вроде норм
- сломанный термостат ЕГР (починил)
- сломанная электрошторка заднего стекла
Что нравиться:
- подвеска в идеале
- две пары колёс с резиной в идеале
- салон в идеале
- двигатель масло не берёт (хавает на 10 тыс - 300 мл.)
- тормоза, климат, музыка, сигнализация, кондёр... всё гуд
Блин, задние поддомкратники уже практически у всех гнилые, из-за этого не купили тур 3,0 бензиновый на очень хорошем фарше
). Были установлены INPA и Rheingold
