Украинский клуб BMW E36

Удобно, большой рычаг. А что углы нельзя крутить диноключем?

Сергей_88 писал(а):Удобно, большой рычаг. А что углы нельзя крутить диноключем?

А зачем его лишнее перегружать? Что-бы умер быстрее? Диноключом затянул момент, а довороты и простым воротком можно, да и длинный вороток не есть проблема в наше время

Alexx-k писал(а):

Сергей_88 писал(а):Удобно, большой рычаг. А что углы нельзя крутить диноключем?

А зачем его лишнее перегружать? Что-бы умер быстрее? Диноключом затянул момент, а довороты и простым воротком можно, да и длинный вороток не есть проблема в наше время

Так никто лишнего не тянет. Просто в качестве воротка используется диноключ. В чем проблема?

Вот такой. Тянется всё как прописано. Но ещё и видно усилие. Не вижу ничего криминального.

Кто знает как померять давление масла? Не разбирая впуск, и без спец. приспособ?

Сергей_88 писал(а):Кто знает как померять давление масла? Не разбирая впуск, и без спец. приспособ?

Да в принципе легко ...

Сергей_88 писал(а):Кто знает как померять давление масла? Не разбирая впуск, и без спец. приспособ?

Есть один способ: выкрутить датчик давления и выкрутить манометр.
Ну или как выше советовал Серёга

Alexx-k писал(а):

Сергей_88 писал(а):Кто знает как померять давление масла? Не разбирая впуск, и без спец. приспособ?

Есть один способ: выкрутить датчик давления и выкрутить манометр.
Ну или как выше советовал Серёга

Не подъебнешь, не проживёшь. Понял. Значит будем снимать впуск, и вкручивать.

Сергей_88 писал(а):

Alexx-k писал(а):

Сергей_88 писал(а):Кто знает как померять давление масла? Не разбирая впуск, и без спец. приспособ?

Есть один способ: выкрутить датчик давления и выкрутить манометр.
Ну или как выше советовал Серёга

Не подъебнешь, не проживёшь. Понял. Значит будем снимать впуск, и вкручивать.

Друже, а подругому то никак, только манометр в напорную магистраль. Да и весь впуск вроде снимать не надо, только верхнюю половину открутить если память не изменяет

И так, двигатель собран. Пока полет нормальный. Причина поломки успокоителя так и осталась на уровне версий. Перескок цепи также. Будем наблюдать.
Всех с новым годом.

И вроде всё достаточно ..издато,
Но всё равно какая-то ..уйня.
Не прошло и недели, как снова ремонт. Лопнул патрубок подогрева впуска.
Когда всё это кончится?
Или с 6-и цилиндровыми такого не бывает?

Это просто старость.
Весь моторный пластик ОЖ надо менять. И патрубки так же.
И оригинал если ездить долго.

ltybc13 писал(а):Это просто старость.
Весь моторный пластик ОЖ надо менять. И патрубки так же.
И оригинал если ездить долго.

+1000. Это тупо возраст.

Сергей_88 писал(а):И вроде всё достаточно ..издато,
Но всё равно какая-то ..уйня.
Не прошло и недели, как снова ремонт. Лопнул патрубок подогрева впуска.
Когда всё это кончится?
Или с 6-и цилиндровыми такого не бывает?

С 6-и котловыми такое бывает, да и V8, и V12. и вобще все "старушки" этим страдают

А кончится это все только в одном случае - если все гамузом поменять на новое, причем комплексно, в противном случае она так и будет перманентно ебать мозги то одно, то другое, то третье...
Жизнь - боль

Alexx-k писал(а):

Сергей_88 писал(а):И вроде всё достаточно ..издато,
Но всё равно какая-то ..уйня.
Не прошло и недели, как снова ремонт. Лопнул патрубок подогрева впуска.
Когда всё это кончится?
Или с 6-и цилиндровыми такого не бывает?

С 6-и котловыми такое бывает, да и V8, и V12. и вобще все "старушки" этим страдают

А кончится это все только в одном случае - если все гамузом поменять на новое, причем комплексно, в противном случае она так и будет перманентно ебать мозги то одно, то другое, то третье...
Жизнь - боль

Или продать

Dimon_VN писал(а):
Или продать

Продать не вариант. Будет скучать.
Вот сжечь это вариант

Alexx-k писал(а):

Сергей_88 писал(а):И вроде всё достаточно ..издато,
Но всё равно какая-то ..уйня.
Не прошло и недели, как снова ремонт. Лопнул патрубок подогрева впуска.
Когда всё это кончится?
Или с 6-и цилиндровыми такого не бывает?

С 6-и котловыми такое бывает, да и V8, и V12. и вобще все "старушки" этим страдают

А кончится это все только в одном случае - если все гамузом поменять на новое, причем комплексно, в противном случае она так и будет перманентно ебать мозги то одно, то другое, то третье...
Жизнь - боль

Про 6 цилиндров это я к тому, что с какой проблемой сюда не обратись, все только и советуют свап свап свап.
Кто-то может подсказать или направить где написано, как должна работать система нагнетания добавочного воздуха (или как её там?).

Шо за система?

ltybc13 писал(а):Шо за система?

https://exist.ua/car-search/?ssd=$*KwGv ... zard2=true
Как-то так, а то картинки долго вставлять.

Продувка ката.
А шо есть каты?

Сергей_88 писал(а):Кто-то может подсказать или направить где написано, как должна работать система нагнетания добавочного воздуха (или как её там?).

А шо у тебя с ней не так?