Украинский клуб BMW E36

очень даже ниче такая малышка получилась))) поздравляю с покрасом)))

вот ети полоски очень необычно

BEBA писал(а):очень даже ниче такая малышка получилась))) поздравляю с покрасок)))

НЕ не покраска ,а наклейка.Ну мну очень понравился новый облик вишенки

черная да!

полоски... но это мое мнение

Непривычно, необычно, но окуенно, молодец, Серж.
Любишь ты секс с машиной. И они тебе по ходу отвечают взаимностью))) Так держать.

Alenka_don писал(а):
полоски... но это мое мнение

+1
С другой стороны внимание чем то ж надо привлекать.

Серег, как по мне полоски нафих
Полировать полку, снимать тонировку, низко-низко садить и будет
Тем более грешно на таких дисках не посадить ее на пузо

http://www.stanceworks.com/2011/10/anthony-cares-e36-m3/

Alenka_don писал(а):черная да!

полоски... но это мое мнение

и мое...

Не знаю,не знаю видел на прошлой неделе в районе Лепсе,сам ехал на рабочем тарантасе,очень даже круто смотрится,кста заметил напарник,как раз полоски и привлекли его внимание.Так что еще и фа-фа .

ENERGIZER писал(а):Серег, как по мне полоски нафих
Полировать полку, снимать тонировку, низко-низко садить и будет
Тем более грешно на таких дисках не посадить ее на пузо

http://www.stanceworks.com/2011/10/anthony-cares-e36-m3/

пока стою на распутье, продать или вложить еще денег в подвеску и редуктор и оставить себе на 2-3 года...
на выходных с Бугасом и веселой компанией закончили ремонт люка. поменяли все детали механизма на новые и смазали его.
Наконец собрал салон. осталось только поставить внутренний уплотнитель люка.
Поменял руль на спортивный с выносом. значительно удобнее стока в плане правильной посадки, так как можно немного отодвинутся и выставить спинку сидушки под правильным углом без ущерба для комфорта.
пару фото.

Диски зачет! Такая, не стареющая душой ББС-паутинка!

на этой неделе установили Koni sport передние и пружины Eibach по кругу. передние сайленты с эксцентриком и новые стойки стабилизатора.
ищу редуктор с блокировкой)

отдал на установку редуктора с блокировкой) жду...

Что дает редуктор с блоком?

кроме +50 к карме?)
http://en.wikipedia.org/wiki/Limited-slip_differential
http://www.youtube.com/watch?v=Am9Jvj4Bdjw

S209A - Самоблокирующийся дифференциал
Дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) обладает меньшим кпд (из-за потерь на трение), но на скользких покрытиях или при избытке тяги он может полнее реализовать крутящий момент двигателя. А это как раз то, что нужно спортсменам !

Если под колесами асфальт и не знать, что стоит хитрый дифференциал, наверно, ничего не почувствуешь. Автомобиль как автомобиль. Покрытие достаточно ровное, коэффициент сцепления ведущих колес с дорогой приблизительно одинаков, а значит, разность в угловых скоростях колес невелика и дифференциал практически не работает.

Но стоит выехать на заснеженное шоссе и дифференциал дает о себе знать, невысокие снежные переметы машина преодолевает увереннее стандартной. На льду и укатанном снегу автомобиль с "блокировкой" разгоняется куда быстрее чем с обыкновенным дифференциалом. В поворотах машина управляется заметно лучше, четче отзывается на работу педалью газа. При разгоне, когда под колесами оказывается голый лед вперемешку с укатанным снегом, слегка ведет в сторону, но к этому быстро привыкаешь. На рыхлом снегу блокировка показывает себя с лучшей стороны: заметно улучшая "вездеходные" качества а/м.

Итог: машина уверенно разгоняется на скользкой дороге, остро реагирует на работу рулем и тягой, показывает чудеса проходимости… Но, увы, есть и минусы: на руль передаются резкие рывки (машина становится чисто мужской), при разгоне на неравномерном по коэффициенту сцепления покрытии возможен увод автомобиля.

редуктор с блокировкой 3.15 установлен. ожидается тест драйв)))

...и покупка пары запасных пар резины

Delos писал(а):...и покупка пары запасных пар резины

Тогда уже и сцепления до кучи...