Украинский клуб BMW E36

Andrej525SE писал(а):
sailorpapay писал(а):по лямбдам - неее, там не нада делать евро 0.
может быть, не спорю, я просто логически пытаюсь мыслить всегда . И, если даже на приборке не горит ошибка, но постоянно висит в мозгах где-то, то как-то это не политкорректно

Если правильно отключить контроль ката то нигде никаких ошибок висеть не будет.

Alexx-k писал(а):
Andrej525SE писал(а):
sailorpapay писал(а):по лямбдам - неее, там не нада делать евро 0.
может быть, не спорю, я просто логически пытаюсь мыслить всегда . И, если даже на приборке не горит ошибка, но постоянно висит в мозгах где-то, то как-то это не политкорректно

Если правильно отключить контроль ката то нигде никаких ошибок висеть не будет.

Блок управления Simen MSD 81 шьется Kess аж бегом читается да долго около часа

vlad3005 писал(а):Блок управления Simen MSD 81 шьется Kess аж бегом читается да долго около часа

Вопрос не чем шить, а что зашить :mi_ga_et:

Alexx-k писал(а):
vlad3005 писал(а):Блок управления Simen MSD 81 шьется Kess аж бегом читается да долго около часа

Вопрос не чем шить, а что зашить

А, что проблема для этих блоков Stage 2 написать?

vlad3005 писал(а):
Alexx-k писал(а):
vlad3005 писал(а):Блок управления Simen MSD 81 шьется Kess аж бегом читается да долго около часа

Вопрос не чем шить, а что зашить

А, что проблема для этих блоков Stage 2 написать?

Так я вроде и не писал что есть какая-то проблема.
Разговор был за то что на безкате может в мозгах висеть ошибка, но не светится на щиток. Вот я и написал что если контроль ката отключить правильно - то никакой ошибки не будет, а если ошибка висит - значит что-то сделали криво.

Да и как-бы stage 2 - это не просто отключение контроля катов, там еще много чего правится.

Перед тем , как "шить" Stage 1 или 2, сначала нужно сделать выхлоп.

1) мне не нра звук нынешних банок (хочу тише значно)
2) мне не нра дизайн этих банок Schnitzer
3) мне не нра, что воняет без катализатора , капец как как-то не правильно (могу не правильно понимать физику процесса , может это не из-за отсутствия катов такой запах стоит) .

Короче , я еще не решил пока , как именно я хочу извернуться с выхлопной системой ..

Перед стеджами надо мотор глянуть.
Шо там в n55 отьеб. Ся?
Цепи ваносы?

ltybc13 писал(а):Перед стеджами надо мотор глянуть.
Шо там в n55 отьеб. Ся?
Цепи ваносы?

там н54, там есть где разгулятся по топливной :-D

Н54 прямой впрыск?

ltybc13 писал(а):Н54 прямой впрыск?

Ну там любит рыгать тнвд , пьезо форсунки у которых 13 ревизий, вальватроник.

У н55 нет этих бед

С такими делами до стейджев там не тока выхлоп. ;)

ltybc13 писал(а):С такими делами до стейджев там не тока выхлоп. ;)

Может уже там все пофикщено

Так это великолепно.

Давно не видел машин 150+ переживших чип, подписка

monsta писал(а):Давно не видел машин 150+ переживших чип, подписка

а что не так с чипом?

Пост о падении мощности :sh_ok:

Минус 100HP .. :cry_ing:

P.s.: если Чо кому в плане увеличения моЧности, то есть быстрые "ноздри" МЭ-пероРманс :-D

и JB4 для мега тюнеров в продаже . Продаются обе позиции только одним пакетом .. :cry_ing:

Ну штош

Возникла, крепкая проблема.

Есть опция (слава яйцам, что хоть в таком формате, но она есть) - "выключить экран" .
В принципе , эта опция используется каждый раз после включения зажигания (даже на "быструю кнопку" вывел на руле, что бы не лезть в меню i-drive каждый раз).
Днем , все глобально норм, выключил экран и он не раздражает, а вот ночью ..... сцук... , даже при нажатии кнопки "выкл" , эту скотину подсвечивают какие-то лампы , выглядит, как какой-то фоновый режим, короче эта залупа все-равно светится и раздражает .
МоЖ кто знает , как вылечить эту "неисправность" ? (поменять мои мозги - не предлагать, легче меня пристрелить. Но хоть убейте, я не понимаю почему при желании нажать кнопку "выкл" , не получаешь полноценный .. соответствующий результат).

а зачем ты его выключаешь?

Завтра у себя гляну, выключал его один раз год назад.

Варианты решения проблемы:

- заменить верхнюю часть торпедо на вариант без этого экрана в принципе

- заклеить в два слоя тонировочной пленкой ("5-кой")

- выкрутить жменю лампочек внутри консоли этой

- ваши варианты

Украинский клуб BMW E36

E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))

Re: E93 335i 2007, не USA )))