Электричка Зоя, подарок жене) Продалась...

[crash3r]

Тут вообще суть в том что если по всем каждодневным вопросам мы будем ездить на Зое, то будем в достаточной выгоде что бы поехать в те редкие дальние поездки даже на совсем не экономном v8, который будет чисто для души и сердца. Да и вообще можно хоть каждый месяц брать тачку на прокат и ездить кудато далеко, если сильно надо, и всёравно в плюсе.

Не хочу доё6ываться, но может я чего не понимаю.
Я вот пока без своей тачки хочу взять для поездки в Одессу и еще пару городов в аренду паркетник, предложили киа спортейдж 17-го года. Две недели - косарь баксов. Что-то "интересное" арендовать - в два-три раза дороже, а то и больше. Ты реально в месяц на электричке экономишь косарь/два/три баксов или я не понял чего-то?

На повседневной езде эконимить можно баксов 300 только на топливо, машины в прокате начинаются от 50$. Если уж так понадобится съездить кудато дальше чем может электричка.

[crash3r]

Например машина потребит электроэнергию на 2-3, пусть 5 евро, а человек за это время скупится на 50-100евро. Наценка перекроет) правда у них и за пакеты деньги не берут с 90ых годов, а может и с момента появления супермаркетов, до нас это никак не доходит. Скупаешься продуктами на 2-3тыс грн, а они тебе пакеты ещё по 5 грн парят, жиды гребанные.

Где это ты бесплатные пакеты в супермаркетах в Европе видел?

Что нет уже? Последний раз в Греции видел.

[crash3r]

А про двс, по тем же бмв видно что ничего нового за последние 10 лет уже не придумали, итне тратят на это деньги, даже топовые моторы на мках - всё разработки второй половины нулевых, просто дорабатываются понемногу, но там уже всё, перспективы никто не видит.

Ещё скажи что В58 это то же самое что М50, только с турбиной.

Я говорю что s63 в е70 и s63 в ф95 - это s63.
B58 энедалеко ушёл от n54, можешь написать хоть одну новую систему там.

[crash3r]

всмысле не видит?
тот же б58 и тот же s58 имеет охеревший потенциал и не большой расход при адекватной езде.
двс зажат экологией

Потенциал для чего?

[crash3r]

https://autoreview.ru/news/plany-bmw-720-sil-nyy-elektromobil-i-avtopilot

Интересно будут ли вообще когдато приемники у н63 и б58

[ltybc13]

Потенциал для чего?

Удалить к еб...ням єкологию и трамбовать БОЛЬШЕ топлива по цилиндрам.

[crash3r]

Потенциал для чего?

Удалить к еб...ням єкологию и трамбовать БОЛЬШЕ топлива по цилиндрам.

Ото разве шо) а для чего оно надо, хз)

[BardyEdwards]

Тут вообще суть в том что если по всем каждодневным вопросам мы будем ездить на Зое, то будем в достаточной выгоде что бы поехать в те редкие дальние поездки даже на совсем не экономном v8, который будет чисто для души и сердца. Да и вообще можно хоть каждый месяц брать тачку на прокат и ездить кудато далеко, если сильно надо, и всёравно в плюсе.

машины в прокате начинаются от 50$

На тачку с вэ8 за 50 баксов в сутки дадут разве шо посмотреть

Или ты имел в виду шо год экономишь на электричке, а потом можешь себе позволить сэкономленную сумму (300 баксов * 12 месяцев = 3.6к) спустить на аренду вэ8 на пару недель для поездки в отпуск?
Тогда вытекают два вопроса:
1. Как часто ты так делаешь?
2. Во что превращается эта экономия и ради чего она вообще?

[crash3r]

Ты не туда уходишь. Я говорю что имея электричку, можно владеть и машиной для удовольствия с неэкономным в8, и поехать куда на нём. А в прокате можно взять что угодно, если у тебя только электричка, и надо куда далеко съездить. В отпуск на неделю в одессу можно ехать и на электричке, для этого прокат не нужен. А вот если вдруг понадобится с какимто срочным вопросом смотаться во Львов и обратно, в течение суток, то вот тогда можно взять машину в прокате. Если уехать на несколько дней, в ту же Одессу достаточно любой машины, или надо брать машину с в8 чтобы приехать и поставить ее стоять? Машина с v8 из проката нужна на одни сутки, чтобы покататься, поймать кайф и вернуть её в прокат. Это стоит 100-150$


Машина из проката, для дальней поездки может мне понадобится от силы 1-2 раза в год. Для остальных случаев достаточно электрички.

[AlexTracer]

А про двс, по тем же бмв видно что ничего нового за последние 10 лет уже не придумали, итне тратят на это деньги, даже топовые моторы на мках - всё разработки второй половины нулевых, просто дорабатываются понемногу, но там уже всё, перспективы никто не видит.

Ещё скажи что В58 это то же самое что М50, только с турбиной.

Я говорю что s63 в е70 и s63 в ф95 - это s63.
B58 это недалеко ушёл от n54, можешь написать хоть одну новую систему там.

Какая новая система тебе нужна? Чтобы бензин не сгорал, а разлагался пиролизом?
Отличия:

Н54 - две турбины, 306 лс, расход тройки 13.2-6.7-9.1, евро 5
В58 - одна турбина, 340 лс, расход тройки 9.7-5.9-7.3, евро 6

Показатели мощности к расходу с каждым новым двигателем меняются в лучшую сторону как ни крути. Революции конечно нету, но изменения есть

[BardyEdwards]

имея электричку, можно владеть и машиной для удовольствия

понял, тогда вопросов нема

[BardyEdwards]

Н54 - две турбины, 306 лс, расход тройки 13.2-6.7-9.1, евро 5
В58 - одна турбина, 340 лс, расход тройки 9.7-5.9-7.3, евро 6

н54 ст2 около 400 сил, надёжность под вопросом.
в58 ст2 около 500 сил (за бугром и больше), по надёжности проблем нет, есть тачки с пробегом 80к миль на такой мощности.

[crash3r]

[quote="crash3r"]А про двс, по тем же бмв видно что ничего нового за последние 10 лет уже не придумали, итне тратят на это деньги, даже топовые моторы на мках - всё разработки второй половины нулевых, просто дорабатываются понемногу, но там уже всё, перспективы никто не видит.

Ещё скажи что В58 это то же самое что М50, только с турбиной.

Я говорю что s63 в е70 и s63 в ф95 - это s63.
B58 это недалеко ушёл от n54, можешь написать хоть одну новую систему там.

Какая новая система тебе нужна? Чтобы бензин не сгорал, а разлагался пиролизом?
Отличия:

Н54 - две турбины, 306 лс, расход тройки 13.2-6.7-9.1, евро 5
В58 - одна турбина, 340 лс, расход тройки 9.7-5.9-7.3, евро 6

Показатели мощности к расходу с каждым новым двигателем меняются в лучшую сторону как ни крути. Революции конечно нету, но изменения есть[/quote]

А раньше с каждым новым поколением машины выходил новый двигатель, в каждом новом двигателе новые системы и технологии. То 4клапана на цилиндр, то ванос, то даблванос, то вальветроник, то непосредственный впрыск и тд и тп.. хотя бензин сгорает в цилиндрах уже более 100 лет, но постоянно чтото менялось. А в б58 что изменилось? Подтянули надёжнрсть материалов, поправили наддув, поправили форсунки и насосы. Перепрошили.

[crash3r]

имея электричку, можно владеть и машиной для удовольствия

понял, тогда вопросов нема

Я ж с этого начал тему. Например, можно владеть дизельным универсалом. Чтобы и каждый день недорого, и практично и какоето удовольствие. Также как и меня было с е60 530. Но, экономия какая? Неполноценная. Удовольствие какое? Неполноценное. Одни компромиссы. А катаясь каждый день на электричке можно для удовольствия держать хоть кабриолет с v8. И экономия максимальная и удовольствие запредельное.

[ltybc13]

Смотрю очередной обзор i3s.
Расход на тесте 16,1кВт/100км=+/-48,3грн-80,5грн/100км.
Обзор летний.
Кнопка спорт режим повеселила.

Покняпал по клаве.
Экономия в год +/-40000,00грн на топливе, без учета ТО и то что может отьебнутся в моем сарае 2003года издания.
И да остается в неизвестном зимнее пользование.

[crash3r]

Смотрю очередной обзор i3s.
Расход на тесте 16,1кВт/100км=+/-48,3грн-80,5грн/100км.
Обзор летний.
Кнопка спорт режим повеселила.

Расход не маленький чтото. Мы вчера ехали на пляж, эксперементировали со скоростью и расходом. На круизе на скорости 70 цифры моментального расхода прыгают в диапазоне 7-8кВт, на 80км/ч 8-10кВт, на 90 уже гдето 9-12. Разброс в зависимости от наклона асфальта, ветра, всёвремя играет +/-. Странно что i3 много кушает, хотя там у моторчика есть какая-то мощность, правда как её реализовать с велосипедными шинами)

[ltybc13]

Обзор нудноватый.
на 16.22 расход

[ltybc13]

Странно что i3 много кушает, хотя там у моторчика есть какая-то мощность, правда как её реализовать с велосипедными шинами)

Какая то есть. 170л.с. да на 1200кг. Это хорошее соотношение.

[Eagle]

Не видел в Европе бесплатных пакетов от Польши и до Шотландии))

Насчет i3. То машинка конечно ооочень бодро едет. Шустрая, шо пипец

[dart]

Не видел в Европе бесплатных пакетов от Польши и до Шотландии))

В Польщі тільки в Ашані були. Зараз може вже і немає.
В Італії якісь є, але там всі кульки такі, що можна в компост викидати, вони через пару місяців зогнивають без сліду.