Электричка Зоя, подарок жене) Продалась...

[ltybc13]

Можешь уже написать каков расход кВт у ZOE на 100км. Интересно расход вмкомфорте т.е с кондеем музычкой и в трафике.

И есть у тебя статистика как меняеться расход у лифа с приходом холодов.

Понятно прошу много и оно как бы с какого собственно, но если не в лом будет инфа.
Если писал ранее то сорри. Сам знаешь этих юзэров флудэров.

[crash3r]

Средний расход колеблется от 12.8 до 13.3 квт на 100км. Максимальные цифры за 13 показывает при езде с климатом, на окнах опускается. Музыка, фары, зарядки телефонов на расход не влияют, там потребление минимальное, относительно расходов на тягу.

[ltybc13]

Это при тошнилове в 50км/ч.
А если топтать как турбированный?

[crash3r]

Это при обычной езде в потоке. При тошнилове 50-60 км/ч она рисует за 160км, и даже до 70-80 км/ч она будет так рисовать. Больше 80ти мы не ездим, но там уже будет сокращаться запас.

[crash3r]

https://www.plugshare.com
карта всех зарядок

[GEKTOR]

А чё вы днём с ближним катаете ?

Музыка, фары, зарядки телефонов на расход не влияют, там потребление минимальное, относительно расходов на тягу.

Это понятно, но всё же.

[AlexTracer]

Мне вот одно в этих электричках не понятно.

Почему у них в фарах стоят обычные галогенки? Неужели лед оптика сильно повлияет на цену машины? Это ж не экономно по расходу заряда

[crash3r]

А чё вы днём с ближним катаете ?

это датчик включил на паркинге, всё стоит на "авто" просто

Мне вот одно в этих электричках не понятно.

Почему у них в фарах стоят обычные галогенки? Неужели лед оптика сильно повлияет на цену машины? Это ж не экономно по расходу заряда

Влиеяет конечно, та и вспомни когда появилась ЛЕД оптика, и какого года машины мы обсуждали, это в том что делается сейчас уже должны быть ЛЕДы. Но опятьже, лампочки галогенки потребляют 55ватт в час, а машина потребляет 13000ватт на 100км, то какая разница какие там лампочки)

[AlexTracer]

Ну могли бы хоть ксенон поставить. Уже экономия 15 ватт в час. И видно дорогу

[Dimon_VN]

Ну могли бы хоть ксенон поставить. Уже экономия 15 ватт в час. И видно дорогу

Ты хоть теоретически понимаешь разницу между 1 ватт и 1 киловатт?

[ltybc13]

В случае с электрокаром все должно быть направлено на повышение эфективности использования электроэнергии.
Даже в случае с 1ватт. Если есть возможность более эфективной технологии ее и надо использовать.

Меня в этом поражает i3.
В первую очередь борьба за вес. i3 легче даже чем ZOE на 100/200кг.

[Dimon_VN]

В случае с электрокаром все должно быть направлено на повышение эфективности использования электроэнергии.
Даже в случае с 1ватт. Если есть возможность более эфективной технологии ее и надо использовхать.

Меня в этом поражает i3.
В первую очередь борьба за вес. i3 легче даже чем ZOE на 100/200кг.

Вес - да, который влияет всегда. Но разница в лампочках, где пару ватт всего, которые включаются только по необходимости - это смешно на общем фоне затрат электроэнергии.

[ltybc13]

Тотальная борьба за эфективность.

[crash3r]

Ксенон, галоген это линика и извечный спор, тысячи и миллионы машин выпускаются и в 2020 году бещ ксенона, ту вопрос не стоит в том видно или не видно, вопрос классовых прибамбасов. Может ксенонон больше весит), например. Если говорить о электричках премиум класса, сопоставимых с бмв то там будет и ксенон и лед, и хороший пластик. И лиф ближний свет хороший, дальний неочень, но там дело в самих фарах похоже. У зойки свет вроде бы нормальный, дискомфорта нет. Та и у галогенок есть свой плюс, в мокрую погоду от них больше видно. У Тайкана всё заряжено по высшему разряду, там какбы по классу положено. В данном случае машина эконом сегмента, у неё и так есть много чего, чего могло не быть.

Предположим мы едем со скоростью 80 км/ч, ночью. Машина за часа проедет 160км и встанет, 2 лампочки ближнего за это время напалят аж 220ватт, а ксенонки 140ватт, разница 80 ватт. Если машина проезжает 8 км на 1квт, то на 100ваттах это будет 800м. На одном подъеме или разгоне со светофора ты потеряешь больше, или востановишь на спуске рекуперацией, направление ветра, температура воздуха, это всё будет щаметнее влиять

[AlexTracer]

Ну могли бы хоть ксенон поставить. Уже экономия 15 ватт в час. И видно дорогу

Ты хоть теоретически понимаешь разницу между 1 ватт и 1 киловатт?

Понимаю конечно

Кстати у меня в бмв если режим еко-про включаешь, уменьшается даже яркость света (диодного), скорость вентиляторов климата, сама мощность климата и много чего ещё.
Вырубается генератор на разгоне и идет зарядка только когда тормоз жмешь. Казалось бы сколько там того акуума в двс, но вот так...

[ltybc13]

Бмв умеют заморочится.
Казалось бы нафига но как то получается.

А в этом режиме реально ЭКО по расходу выходит?

[AlexTracer]

Бмв умеют заморочится.
Казалось бы нафига но как то получается.

А в этом режиме реально ЭКО по расходу выходит?

90 на круизе, получается расход 5-5.3
4 человека в салоне

[Dimon_VN]

Бмв умеют заморочится.
Казалось бы нафига но как то получается.

А в этом режиме реально ЭКО по расходу выходит?

90 на круизе, получается расход 5-5.3
4 человека в салоне

90 ехать на 540
а если 20 ехать на круизе, то сколько расход?

[crash3r]

Ту в режиме эко тоже зарезается мощность климата

[AlexTracer]

Бмв умеют заморочится.
Казалось бы нафига но как то получается.

А в этом режиме реально ЭКО по расходу выходит?

90 на круизе, получается расход 5-5.3
4 человека в салоне

90 ехать на 540
а если 20 ехать на круизе, то сколько расход?

Если 20 то много будет Самый экономный 80-100

Но я так не езжу если что. У меня расход 10 средний