Украинский клуб BMW E36

красивая
почем колесико?

про шум тоже, всё что стояло после было тише. Но в бмв или ауди шум от шин не так напряжен, так как есть нормальная шумка, а в какомто типо приусе это бы наверное было очень шумно)

kravaz писал(а):красивая
почем колесико?

почти 3

viewtopic.php?f=16&t=39584&hilit=e60&start=280#p658252

вот это был последний пост про эту резину

и вот их фото
viewtopic.php?f=28&t=45396&p=757961&hilit=triangle#p757961

тоже самое

crash3r писал(а): в бмв или ауди шум от шин не так напряжен, так как есть нормальная шумка,

Как тебе сказать, в моем случае есть нюанс

crash3r писал(а):http://e36club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=16&t=39584&hilit=e60&start=280#p658252

вот это был последний пост про эту резину

тоже самое

Относительно твоего поста: на улице +3 и мокрый асфальт, казалось бы, что может пойти не так??)))

Я не рассчитываю, что это будет сверхживучая мегалипучка, а надеюсь, что мне хватит её качеств для моей, весьма умеренной, манеры езды.

Да там нюанс, но другая резина так не сдаётся. Я потом весной переобулся с первым потеплением в бридж потенза спереди + ханкук сзади и при такойже температуре, даже +0,5 показывал БК, 4 марта разгонял её до 200 под дождём с мокрым снегом, тоже видосик записывал и она вела себя адекватно. ДА, ты чувствуешь, что не на зимних шинах, ты чувствуешь, что на улице не лето, но машина адекватно ускоряется и тормозит, и не подскальзывается при малейшем ускорении в повороте. Ты её понимаешь, и ведёт она себя прогнозируемо.

Поэтому и стоит она в 2 раза дороже

чтот в этом есть. Вообще это ярчайший пример того как ничего не значит сам по себе рисунок протектора. Это копия Michelin Pilot Sport первого поколения. И 10-15 лет назад это было топ колесо. Китайцы сварили копию, но скопировать смогли только рисунок. Состав резины, конструкция и тд - нет.

У меня на туре такие же шины уже третье лето - полет нормальный.
Не лучшая в мире резина но негативных впечатлений тоже нет.

мода на китай пошла?)

crash3r писал(а):мода на китай пошла?)

Мнение что лучше новый китай чем БУ мишлен за те же деньги

Nosfer писал(а):

crash3r писал(а):мода на китай пошла?)

Мнение что лучше новый китай чем БУ мишлен за те же деньги

Новый китай очень разный бывает. И триангл это точно не топ из китая.

И смотря какое БУ
есть БУ мусор 10летний и старее, а можно найти колёса с остатком больше половины протектора, миллиметров 6, и возрастом до 5 лет. И всё будет прилично.

crash3r писал(а):Да там нюанс, но другая резина так не сдаётся. Я потом весной переобулся с первым потеплением в бридж потенза спереди + ханкук сзади и при такойже температуре, даже +0,5 показывал БК, 4 марта разгонял её до 200 под дождём с мокрым снегом, тоже видосик записывал и она вела себя адекватно. ДА, ты чувствуешь, что не на зимних шинах, ты чувствуешь, что на улице не лето, но машина адекватно ускоряется и тормозит, и не подскальзывается при малейшем ускорении в повороте. Ты её понимаешь, и ведёт она себя прогнозируемо.

Всмысле 200? На треке ехал где то ?

sailorpapay писал(а):

crash3r писал(а):Да там нюанс, но другая резина так не сдаётся. Я потом весной переобулся с первым потеплением в бридж потенза спереди + ханкук сзади и при такойже температуре, даже +0,5 показывал БК, 4 марта разгонял её до 200 под дождём с мокрым снегом, тоже видосик записывал и она вела себя адекватно. ДА, ты чувствуешь, что не на зимних шинах, ты чувствуешь, что на улице не лето, но машина адекватно ускоряется и тормозит, и не подскальзывается при малейшем ускорении в повороте. Ты её понимаешь, и ведёт она себя прогнозируемо.

Всмысле 200? На треке ехал где то ?

Ну не по городу же.
В чем вообще кайф быстро ездить?

sailorpapay писал(а):

crash3r писал(а):Да там нюанс, но другая резина так не сдаётся. Я потом весной переобулся с первым потеплением в бридж потенза спереди + ханкук сзади и при такойже температуре, даже +0,5 показывал БК, 4 марта разгонял её до 200 под дождём с мокрым снегом, тоже видосик записывал и она вела себя адекватно. ДА, ты чувствуешь, что не на зимних шинах, ты чувствуешь, что на улице не лето, но машина адекватно ускоряется и тормозит, и не подскальзывается при малейшем ускорении в повороте. Ты её понимаешь, и ведёт она себя прогнозируемо.

Всмысле 200? На треке ехал где то ?

Надо тест на адекватность провести.
На лете в "+0,5 показывал БК, 4 марта разгонял её до 200 под дождём с мокрым снегом".
я х.з.
У нас на Борщаге в мою юность была группа веселых парней. Они удабливались чем только могли, выезжали на окружную ночью, выключали весь свет в авто и так гоняли на сколько позволяли ТТХ их автомобиля.
С их слов куча эмоций.

Dimon_VN писал(а): триангл это точно не топ из китая.

Чтобы сделать такой вывод нужно поездить длительное время, в одинаковых условиях, хотя бы на самых популярных, из представленных на нашем рынке, шинах. Навскидку их около восьми. Сомневаюсь, что ты норм покатал даже на четырех.

srg1 писал(а):

Dimon_VN писал(а): триангл это точно не топ из китая.

Чтобы сделать такой вывод нужно поездить длительное время, в одинаковых условиях, хотя бы на самых популярных, из представленных на нашем рынке, шинах. Навскидку их около восьми. Сомневаюсь, что ты норм покатал даже на четырех.

Что б понять, что говно не вкусное, не обязательно пробовать его на вкус.
Есть же отзывы в инете, знакомых, есть поверенные магазины (не онлайн), у которых покупаешь неоднократно и тебе говорят - это фу, а это можно брать, а это - топ.
Ну и какбэ на качество намекает то, что это самый низ рынка, про наварки не буду говорить
Вот ты покатаешься, оставишь свой отзыв, интересно, что из этого получится.
Я катал на двух разных китаях и остался доволен.

мне вас жаль
я катаю на премиуме