Украинский клуб BMW E36

Доброго всім дня. Мабуть потрібна буде МКПП на 4-х циліндровий бензиновий двигун.
В кого є і по чому продаєте? І взагалі шо туда ставилось?
Зараз встановлена ось така:


Але шось туго вмикаються передачі, особливо перша, друга легше і т.д. Поки розбираюсь зі щепленням але може діло в КПП.
На заглушеному вмикається все легко...

,, взагалі шо туда ставилось?,,
Абсолютно любая от 4х цилиндров и от 6ти под маленький хвостовик

Vodianoi писал(а):,, взагалі шо туда ставилось?,,
Абсолютно любая от 4х цилиндров и от 6ти под маленький хвостовик

та я это уже в принципе понял. Но у 6-ти цилиндровых партномер уже другой.
На М40/42/43/44 один и тот же во все года )

Тебе номер важен.?)Кпп с той же е46,номер которой не будет совпадать с твоим, будет на целую жизнь моложе тех удроченых с правильным номером от м40-44)

Vodianoi писал(а):Тебе номер важен.?)Кпп с той же е46,номер которой не будет совпадать с твоим, будет на целую жизнь моложе тех удроченых с правильным номером от м40-44)

номер не важен конечно, главное чтоб КПП подходила и всё работало.
Но я тебе скажу что не факт что там что-то увалено. Особенно от моторов с объёмом 1,6. Кто на них там что может увалить. Это вечные коробки если не ездить боком. А на 1,6 не ездят так.
Тут только от М42/44 еще могут быть более ушатаны... и то, не такой там момент и мощность )

Эти ,,вечные,, коробки гремят подшипниками первичного вала и хрустят изношенными синхронами. И не в мощности дело. Пробег и несвоевременная замена масла,которое должно быть качественным вот что убивает их. А так да.все мы знаем что они не ломаются,даже от 1,6 ( привет удивляющимся японоводам ). У меня на двух машинах с 3х литровыми моторами стояли коробки и редуктора от 1.6 и все отлично.

Vodianoi писал(а):Эти ,,вечные,, коробки гремят подшипниками первичного вала и хрустят изношенными синхронами. И не в мощности дело. Пробег и несвоевременная замена масла,которое должно быть качественным вот что убивает их. А так да.все мы знаем что они не ломаются,даже от 1,6 ( привет удивляющимся японоводам ). У меня на двух машинах с 3х литровыми моторами стояли коробки и редуктора от 1.6 и все отлично.

ну вот... раз стояли от 1,6 значит я правильно целюсь )

Vodianoi писал(а):Эти ,,вечные,, коробки гремят подшипниками первичного вала и хрустят изношенными синхронами. И не в мощности дело. Пробег и несвоевременная замена масла,которое должно быть качественным вот что убивает их. А так да.все мы знаем что они не ломаются,даже от 1,6 ( привет удивляющимся японоводам ). У меня на двух машинах с 3х литровыми моторами стояли коробки и редуктора от 1.6 и все отлично.

Так что ты рекомендуешь за КПП конкретно. От какого мотора или какой её номер, если известно протоптанное решение?

Номеров не знаю. Думаю проще будет найти от е46. Подойдет любая от бензинового мотора до обьема 2.5.
Е36 уже и на разборках просто нет. Да и в последние годы трупы разбирались.

Vodianoi писал(а):Номеров не знаю. Думаю проще будет найти от е46. Подойдет любая от бензинового мотора до обьема 2.5.
Е36 уже и на разборках просто нет. Да и в последние годы трупы разбирались.

Благополучно всё решилось заменой рабочего цилиндра сцепления.
Старый устал:

Просто без снятия ничего такого видно не было. Снаружи всё чисто и сухо было и нажимался он вроде по педали нормально.

Саня,ты эта, если в следующий раз что то затроит, не спеши мотор искать...свечи проверь там или еще что.

Vodianoi писал(а):Саня,ты эта, если в следующий раз что то затроит, не спеши мотор искать...свечи проверь там или еще что.

ну а шо было думать если всё было сухо с рабочим, и работал он нормально. Увидели только когда сняли его и на авось решили просто заменить, чтоб исключить причину.

Зато я больше узнал о коробках ))

вичайте шо не по темі але можливо хтось купував собі рацію для роботи? шукаю але не знаю яку б краще обрати і у перевірених продавців

DenVW12 писал(а):вичайте шо не по темі але можливо хтось купував собі рацію для роботи? шукаю але не знаю яку б краще обрати і у перевірених продавців

Шукай с бронепотяга...там сама ловка радіостанція будє...