Украинский клуб BMW E36

А вы ЛМах разве центром нельзя вылет регулировать? - минутка глупых вопросов.

mike_t писал(а):А вы ЛМах разве центром нельзя вылет регулировать? - минутка глупых вопросов.

Можно, но получится тогда ет20 сзади

Вид конечно будет бешеный, но бля... это если тачку заточить под эти диски - сточить немного со стуипицы, сточить немного с диска, задрочнуться резиной... Короче пасанул я с покупкой этих колес, буду искать либо с другой расболтовкой либо забью. ББС ЛМ под наши е36 были только одноширы, 8 дюймов но их не найти и не купить... Так что как то так

rp26js18 писал(а):Вид конечно будет бешеный, но бля... это если тачку заточить под эти диски - сточить немного со стуипицы, сточить немного с диска, задрочнуться резиной... Короче пасанул я с покупкой этих колес, буду искать либо с другой расболтовкой либо забью. ББС ЛМ под наши е36 были только одноширы, 8 дюймов но их не найти и не купить... Так что как то так

Мне лично ЛМ никогда не нравился, то ли дело РЦ, та даже ЦШ, и те больше прут, но и от них не в восторге.

А мне в ббс только лм и нравится, остальное

pbr писал(а):

maxwheller писал(а):
Но там 9,5, это около 1 см. на сторону. В притирку, с развалом, стрейчем... Затолкать можно, но я против сильного стрейча, и против развала больше 2/2,5 градуса.

Если конечно тачка стонс ебучий то можно хоть 225 тянуть на 9.5J. Но ИМХО если тачан на каждый день то должны быть нормальные параметры без ебли! А то получится сука тачка в раскорячку еще и на узкой резине, чистой воды дроч!

ты Шо, стэнсеров на тебя нет , Ща бы услышал.., мол "все не важно, смотрится ведь круто.." ..

Имхо, но сука .. когда вижу этих "стэнсеров" .. ассоциация только с кастрированными существами возникает..

Вылет должен быть правильным (плюс/минус чуть-чуть), как и размер резины должен быть правильным (плюс/минус тоЖ возможны отклонения понятно, но без фанатизма ж).
Если вышла М3 Е36 с размером 225/45/17 спереди и 245/40/17 сзади, то есть не так и много вариантов по "правильным размерам резины"..

- 225/50/17 спереди и 245/45/17 сзади (в стоке ничего и нигде не цепляет у М3 Е36, проверено и годно, как зимний вариант резины в наших условиях)
- 225/45/17 спереди и 255/40/17 сзади (проверено, тоЖ сзади ничего и нигде не цепляет, и выглядит норм, если диски правильные)
- 235/40/17 спереди и 265/35/17 сзади (даже с занижением до "-30" от М3 ничего и нигде не цепляет, во всяком случае на Альпиновских разношироких оригинальных дисках, в общем-то.. это и есть Альпиновский размер для шестицилиндровых 36-х. С ними одна проблема, сейчас практически не найти в продаже хорошую резину в размере 265/35/17 )

pbr писал(а):

maxwheller писал(а):
Но там 9,5, это около 1 см. на сторону. В притирку, с развалом, стрейчем... Затолкать можно, но я против сильного стрейча, и против развала больше 2/2,5 градуса.

Если конечно тачка стонс ебучий то можно хоть 225 тянуть на 9.5J. Но ИМХО если тачан на каждый день то должны быть нормальные параметры без ебли! А то получится сука тачка в раскорячку еще и на узкой резине, чистой воды дроч!

А че дроч,я езжу каждый день,никакой ебли

rp26js18 писал(а):Вид конечно будет бешеный, но бля... это если тачку заточить под эти диски - сточить немного со стуипицы, сточить немного с диска, задрочнуться резиной... Короче пасанул я с покупкой этих колес, буду искать либо с другой расболтовкой либо забью. ББС ЛМ под наши е36 были только одноширы, 8 дюймов но их не найти и не купить... Так что как то так

Зря,классные параметры и культовые диски ,а ты испугался даже не примеряв и ниче не надо там точить)
И на 18х можно посадить хорошо машину,иметь при этом хороший фитмент и сохранив практичный клиренс.
Как бы элэмы это стиль,такие диски не должны прятаться в арки,а быть всегда на виду и радовать ,имхо

Bash писал(а):

pbr писал(а):

maxwheller писал(а):
Но там 9,5, это около 1 см. на сторону. В притирку, с развалом, стрейчем... Затолкать можно, но я против сильного стрейча, и против развала больше 2/2,5 градуса.

Если конечно тачка стонс ебучий то можно хоть 225 тянуть на 9.5J. Но ИМХО если тачан на каждый день то должны быть нормальные параметры без ебли! А то получится сука тачка в раскорячку еще и на узкой резине, чистой воды дроч!

А че дроч,я езжу каждый день,никакой ебли

rp26js18 писал(а):Вид конечно будет бешеный, но бля... это если тачку заточить под эти диски - сточить немного со стуипицы, сточить немного с диска, задрочнуться резиной... Короче пасанул я с покупкой этих колес, буду искать либо с другой расболтовкой либо забью. ББС ЛМ под наши е36 были только одноширы, 8 дюймов но их не найти и не купить... Так что как то так

Зря,классные параметры и культовые диски ,а ты испугался даже не примеряв и ниче не надо там точить)
И на 18х можно посадить хорошо машину,иметь при этом хороший фитмент и сохранив практичный клиренс.
Как бы элэмы это стиль,такие диски не должны прятаться в арки,а быть всегда на виду и радовать ,имхо

ну вот и пошла стенсерская тема... Резина должна быть сзади минимум 245, если конечно мотор не 1.8. Вот всегда умиляло как это выглядит, колеса торчат хер знает куда, в максимальном развале как буд то корова на льду, и при этом канты дисков торчат...
А если посадить к тебе в машину 3-4 человека? Все будет гуд и нигде ниче не чиркнет?

Ребят, это вечная тема, как масло...
Кому то нравится стенс, а кому то гонка и кого то переубедить сложно, тут все ИМХО. Я бы лично заморочился с ними, очень уж интересно смотрелись бы на кабре. Средина графит + полка полированная

ust1m писал(а):Ребят, это вечная тема, как масло...
Кому то нравится стенс, а кому то гонка и кого то переубедить сложно, тут все ИМХО. Я бы лично заморочился с ними, очень уж интересно смотрелись бы на кабре. Средина графит + полка полированная

Я бы тоже заморочился, если бы не свап, покраска, сборка разборка и куча еще не купленых запчастей

Прочитал, что пишут в данной теме, просмотрел фото, которые выкладывали...
Так вот отвечу: дисков BBS LM не было отродясь 18 и уж тем более 17 дюймов в параметрах для BMW, а именно под ступицу 5x120.
Минимальный размер под БМВ-шную ступицу - это R19. И это были колеса на E46 M3 c ET25 сзади
Еще существовал ультра-редкий вариант для Z4. 8.5x19 ET32/9.5x19 ET32 и были на М-ки F-серий

Все остальное РЕПЛИКИ

BADBOY писал(а):Прочитал, что пишут в данной теме, просмотрел фото, которые выкладывали...
Так вот отвечу: дисков BBS LM не было отродясь 18 и уж тем более 17 дюймов в параметрах для BMW, а именно под ступицу 5x120.
Минимальный размер под БМВ-шную ступицу - это R19. И это были колеса на E46 M3 c ET25 сзади
Еще существовал ультра-редкий вариант для Z4. 8.5x19 ET32/9.5x19 ET32 и были на М-ки F-серий

 

https://bbs.com/pdfs/gutachten/LM_2017.pdf

Все остальное РЕПЛИКИ

Для неверующих могу предоставить ле ман 124 оригинал R 18 5-120 8.5j

Так же недавно в продаже мелькали на Е 30 клубе и олх оригинальные LM R 17 5*120 ...

Это официальная брошюра с официального сайта. Тогда какой у них номер по BBS?

На брошюре может перечислено то что доступно к заказу сейчас, а раньше может там был другой список.

crash3r писал(а):На брошюре может перечислено то что доступно к заказу сейчас, а раньше может там был другой список.

Он уже не менялся лет 7 так точно. Единственное, пропали на 60/63/65 кузова...

лет 7 это не так уж и много

Тогда фото в студию

BADBOY писал(а):Тогда фото в студию

Как - бы доказывать что либо в чужой теме не собираюсь - но раз вы так вежливо просите "фото в студию" , я сброшу вам лично на вайбер .

SashaBimer писал(а):

BADBOY писал(а):Тогда фото в студию

Как - бы доказывать что либо в чужой теме не собираюсь - но раз вы так вежливо просите "фото в студию" , я сброшу вам лично на вайбер .

Алекс, скажите лучше - переднего левого крыла на е46 м3 не появилось? И усилитель харман кардон на купе?