Украинский клуб BMW E36

crash3r писал(а):А что говорят в тестах бмв с 2л мотором? )

Говорят, что минусовой отверткой оттянуть пружинку на турбине и будет гонка на стейджАх.
А еще бытует мнение, что за 2,5мульйона национальных тугриков можно шо то таки выбрать из быстрого.

Eagle писал(а):

BardyEdwards писал(а):Ну как там дела?

Только в четверг машину забираем. Отпишусь

Ну как там дела?

Забрали. Получили номера электро. Я еще не катался на машине, но так, вроде ничего. По внешнему ниже крыша чем у туксона 18-го года и сзади меньше места, но впереди как по мне, то дофига места)
По клиренсу получилось выше чем думали. не могу почему-то загрузить фото на piccy, а через другие хосты не выдает изображение

https://drive.google.com/file/d/1k5fsB6 ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1zZZEJ4 ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1WECzm6 ... sp=sharing

По порогу мерять клиренс самое то

Ну как минимум выглядит неплохо

Возьму потом покататься, распишу как она на ходу, скико жре, пре)

Там батарея ж наверное ниже порога висит, но для обычной езды зимой по дорогам его точно должно хватать.

а что там мерять тот клиренс?
в оф.характеристиках должен быть

Добралась тесла до укр тайм атак? Модел 3 быстрее всех на Лтаве?)

crash3r писал(а):Модел 3 быстрее всех на Лтаве?)

...едет подзаряжаться "между каждыми сессиями" (с)

Eagle писал(а):Возьму потом покататься, распишу как она на ходу, скико жре, пре)

Ну как?

BardyEdwards писал(а):

Eagle писал(а):Возьму потом покататься, распишу как она на ходу, скико жре, пре)

Ну как?

Пока не было времени... А тесть с довольным лицом проезжает мимо заправок)

о как

Зачет Лотус.
Не теребонькает как некоторые, растягивая удовольствие от продажи технологий, а сразу оппа и топчик в технологиях.
Думал, что не вспомнит про то что Лотус с 2017года в "собственности 51%" у китайской дЖили.
И вот эта информация больше всего интересна.

ltybc13 писал(а):Думал, что не вспомнит про то что Лотус с 2017года в "собственности 51%" у китайской дЖили.
И вот эта информация больше всего интересна.

Чому?

dart писал(а):

ltybc13 писал(а):Думал, что не вспомнит про то что Лотус с 2017года в "собственности 51%" у китайской дЖили.
И вот эта информация больше всего интересна.

Чому?

Чому більш цікава інформація про то що Лотус під китайским власником?
Тому що всі технології які використані в цій моделі Лотусу це технології якими володіє саме дЖилі. І володіє не якимись примарними розробками, а вже робочі технології які пішли на ринок.
Так. Цей ринок серед тих хто має можливість виділити +2мульйона фунтів. Але це як вітрина можливостей.

ltybc13 писал(а):

dart писал(а):

ltybc13 писал(а):Думал, что не вспомнит про то что Лотус с 2017года в "собственности 51%" у китайской дЖили.
И вот эта информация больше всего интересна.

Чому?

Чому більш цікава інформація про то що Лотус під китайским власником?
Тому що всі технології які використані в цій моделі Лотусу це технології якими володіє саме дЖилі. І володіє не якимись примарними розробками, а вже робочі технології які пішли на ринок.
Так. Цей ринок серед тих хто має можливість виділити +2мульйона фунтів. Але це як вітрина можливостей.

Так китайцы, в плане электромобилей, сейчас впереди планеты всей

по количеству моделей и брендов без сомнения.
а с лотусом по ходу и в технологиях что то понимают.
хотя не сказали за свистоперделки автономности теслы.

Полностью китайские изделия пока доверия не вызывают, а вот такое японо-китайское и с китайским ценником намного интереснее

ну шо там